Диагностика двигателя по сигналу ДПКВ

[kikozik]

Тест снят правильно.На ХХ видно отставание 3 цилиндра,если синхра по первому,на прогазовке графики выравниваются более менее.
Интересно где и как клиенту проверили форсунку.
Может на ХХ подсос в 3 ц. присутствует,вот на ХХ и троит,на оборотах подсов уже не влияет?
Хотя думаю проблема в форсунке.

[мельник]

Не подскажите если менять местами форсунки ничего страшного? Опыта нет по данному авто.

[мельник]

Сегодня поменял местами 3 с 4-й форсунки. При заводке был хлопок. По анализу Эффективность 4-й упал, 3-й чуть просел, по вкладке сжатие дизель не понятно. Не подскажите нет возможности прописать форсунки, можно ли приговорить форсунку?
https://yadi.sk/d/vQQh_zeZwevqb

[m300]

для того чтобы хотя бы примерно получить представление о работе современного дизеля. просмотрите курс Алексея Пахомова дизель мастер, а то вы так надиагностируете. форсы перекинуть, подсосы...

[мельник]

Спасибо за совет не могу найти где можно скачать, ссылкой не поделитесь?
Может глупые вопросы задаю. Понимаю что по мурзилке надо диагностировать. Ну вот сложилась ситуация в моем случае поставили на 3-й ц форсунку с 4-го (грубо говоря БУ и не прописали), на 4-й не исправную она так же себя ведет как на 3-м. Задача была убедительно выявить причину неисправности и не навредить.

[Palych]

Спасибо за совет не могу найти где можно скачать, ссылкой не поделитесь?

https://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=5283883
http://nnmclub.to/forum/viewtopic.php?t=822588

[DIAMAGOVEC]

Добрый день!

Газель УМЗ-4216 евро-3. Сделал тест эффективности, но вот сигнал синхронизации совмещен с холостой искрой. Влияет ли на правильную обработку с такой синхронизацией на обработку данных?
Позже узнал что на этом газели иной порядок работы цилиндров 1-2-4-3 по незнании в программе оставил значении 1-3-4-2 Для синхры использовал индуктивный датчик, привязал к ВВ проводу.

[мельник]

для того чтобы хотя бы примерно получить представление о работе современного дизеля. просмотрите курс Алексея Пахомова дизель мастер, а то вы так надиагностируете. форсы перекинуть, подсосы...

Просмотрел Алексея Пахомова. По моему случаю не подскажите что сделал не так? В моем случае ошибок Феникс не выдавал значит вероятность исправности цепей датчиков форсунок давлений д.б. высокая. По осцилограммам форсунок можно сделать вывод как и говорил Алексей Пахомов в моем случае как раз амплитуда неисправной форсунки меньше остальных.

[мельник]

для того чтобы хотя бы примерно получить представление о работе современного дизеля. просмотрите курс Алексея Пахомова дизель мастер, а то вы так надиагностируете. форсы перекинуть, подсосы...

Просмотрел Алексея Пахомова. По моему случаю не подскажите что сделал не так? В моем случае ошибок Феникс не выдавал значит вероятность исправности цепей датчиков форсунок давлений д.б. высокая. По осцилограммам форсунок можно сделать вывод как и говорил Алексей Пахомов в моем случае как раз амплитуда неисправной форсунки меньше остальных.

[m300]

переставляя форсунки из цилиндра в цилиндр необходимо их прописывать иначе не сможете сделать правильных выводов о работе ФОРСУНОК. если же форсунки прописать то тогда уже можно с большой долей вероятности утверждать проблема в переставленной форсунке или цилиндре. в современных дизелях одни мелочи играют очень большую роль другие же абсолютно незаметны к примеру даже исправная форсунка в цилиндре может совершенно не работать из за неправильной установки бывали случаи когда как бы для лучшей герметичности добавляли ещё одно медное колечко под форсунку тем самым нарушая высоту распыла дт в цилиндре что вело к худшему воспламенению. если Вы уже ознакомились с рекомендованным материалом то у Вас не должно было возникнуть вопросов что и как делать вопрос форсунок довольно таки хорошо освещён. не смотрите на ошибки в сканере, смотрите параметры форсунок в частности коррекции. проверьте обратку форсунок базовые параметры оговорены в курсе обучения.