Диагностика двигателя по сигналу ДПКВ

[TRV]

И сами свечи. Видимо слетел маслоотражающий колпачек. Компрессия на этом, первом цилиндре 13, остальные по 12 атм.

Масляная компрессия-всегда выше показывает,на приорах 18- 18.5 при болтающихся порошнях в цилидрах(норма16)

[Serg57i]

Пытаюсь самостоятельно разобраться в причинах, не дающих провести с первого раза тест ЭРЦ и сделать анализ. Уже достало!

Вот посмотрите- это рабочий файл с Автоскопа

Автоскоп ЦСС.jpg (92.72 Кб) Просмотров: 7264

А это рабочий файл с Диамага 2

ДиамагиЦСС.jpg (88.08 Кб) Просмотров: 7264

Может есть какой-то смысл при снятии файла эффективности в длине развертки, масштабе. Может, вправду что-то там не успевает провести анализ из-за этого. Я попробовал сделать настройки, чтобы при снятии осцилки у меня картинка шла как на автоскопе по виду масштаба и развертки, но при включении теста - мои настройки сразу побоку и опять 1 с и 1:100. Даже удивительно - я создал настройку, сохранил ее в Конфиг как положено, несколько раз проверил - выбрал этот тест - все было на месте. Сегодня на машине стал пробовать и на тебе!

А.Шульгин на эту тему говорит, но я далеко не программист и может не понимаю чего, только интуиция мне подсказывает...

А.Шульгин о масштабе и развертке.png (62.36 Кб) Просмотров: 7264

[admin]

А вы мне ваш файлик киньте на почту, я как раз новое по заканчиваю, на нем проверю. Скорее всего там пойдет.
Длина развертки тут не причем.

[Serg57i]

А вы мне ваш файлик киньте на почту, я как раз новое по заканчиваю, на нем проверю. Скорее всего там пойдет.
Длина развертки тут не причем.

Алексей, когда анализ не проходит - начинаешь разбираться и оказывается в самом деле есть на это причины - то контакт на ДПКВ, то не правильно процедуру соблюдал - это понятно, особо это не напрягает, тем более сам виноват. Напрягают зависания картинки во время снятия теста. Вот я и стараюсь причину найти. Нашел для себя уже несколько, есть прогресс.

[TRV]

Напрягают зависания картинки во время снятия теста. Вот я и стараюсь причину найти. Нашел для себя уже несколько, есть прогресс.

Так укажите эти причины,что бы другие на грабли не наступали.

[Serg57i]

А вы мне ваш файлик киньте на почту, я как раз новое по заканчиваю, на нем проверю. Скорее всего там пойдет.
Длина развертки тут не причем.

Алексей, вот несколько файлов, по которым у меня не прошел тест ЭРЦ https://yadi.sk/d/nwIUlKHDfyHuT

[dsvdp]

Когда у меня недавно не прошел тест ЭРЦ, меня это тоже напрягло, на следующей машине когда повторилось,
поменял порт подключения USB на другой (с другой стороны ноута), диамаг заработал как-обычно.
Serg57i желательно попробовать диамаг на другом компе.

У себя теперь думаю, с портом USB проблемы возникли из-за наводок высоковольтных или диамаг здесь не причем.
Корпус диамага с минусом АКБ всегда соединяю. И как можно проверить USB-порт, кроме напряжения +5B.

[vermilion88]

господа, такая ситуация. приехала ваз 2115. Пытался снять css , но прога не смогла распознать число зубьев...

Посмотрел - амплитуда сигнала дпвк +-0.02 вольт. Заглянул под колесо - зазор миллиметра 3. снял датчик - почистил площадки контакта датчика и крепления, зазор стал чуть меньше -2-3мм, но все равно не получается снять css. Такое впервые , кто как входит из этих ситуаций?

[Alex_42]

Что за авто? Как к ДПКВ подключались?

[vermilion88]

авто ваз 2115 я5,1. подключался иглой, а также проверял индуктивной линейкой.

0,02 в. на хх, при перегазовках 0.05...