uncle_sem » 16 сен 2019, 23:25
опорное напряжение такая штука... ни на что по сути не влияет. если моторный видит что напряжение с лямбды около 1В, то есть смесь богатая - он должен её сильно обеднять коррекциями. соответственно - искать причину переобогащения смечи. расходомер, давление топлива, еще что-нибудь. начинать, соответственно, со сканера, то есть чтение ошибок и параметров.
чтение ошибок - не диагностика, стирание ошибок - не ремонт (с)