Помогите пожалуйста! Renault Logan 2 K4M без дпрв мкпп

[rusa30]

Доброго времени суток. Помогите разобраться с проблемой!
Пригнали авто на замену ремня ГРМ. Через два дня авто возвращается в сервис - двигатель троит. Метки выставлены правильно - проверяли еще раз специальным установочным комплектом. Проверили напряжения на дроссельной заслонке - опорное 5В, дорожка 1 на зажиг.вкл. 4,27В, дорожка 2 0,73В(на других авто напряжение - другое 4,5В и 0,5В). Новый оригинальный дроссель ставили - ситуация не меняется. Свечи и катушки новые - оригинал. Подсос воздуха отсутствует. Продымили и пролили очистителем тормозов. Коррекции топлива по клипу -10%. Давление топлива 3,5-4 Бар. Клапан абсорбера проверен - исправный.


Эти ошибки появляются, когда температура двигателя превышает 60 градусов. Автомобиль глохнет и зажигается красная пила. При включении зажигания 1 из 3-5 раз зажигается оранжевая пила.
DTC063877 - несоответствие положения дроссельной заслонки заданному значению
DTC1525F3 - НЕСООТВЕТСТВИЕ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА И ПОЛОЖЕНИЕ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ.


Если проводить обучение дросселя путем вкл/выкл зажигания - появляются DTC1525F3 и DTC211991

DTC1525F3 - НЕСООТВЕТСТВИЕ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА И ПОЛОЖЕНИЕ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ.

DTC211991 - Электронный контроллер положения дроссельной заслонки - неправильное функционирование дроссельной заслонки


ДПКВ исправен, смотрели осциллографом на холодную и горячую. Сигнал стабильный. ДПРВ отсутствует.

Датчик ГУРа отключен. Генератор проверен. Всё исправно.

Катушки не прошивает, проверили осцилографом. Стоят гидрокомпенсаторы, с компрессией все хорошо. Датчик разряжения во впускном коллекторе на осцилограмме не зафиксировал проблем с газораспределительным механизмом.

Пропаяли ЭБУ, не помогло.

[rusa30]

Прикладываю дрр во впускном коллекторе и CSS тест