Га3ель бизнес умз

[Виджар]

Привет. А компрессию не мерял? Была как то ГАЗель....тоже работала абы как. По CSS компрессия в цилиндрах одинаковая. Ну я и успокоился. А потом уже перемерял....оказалось 6-6,5 компрессия ))). Как оно еще ездило. По теме...попробуй еще снять Датчик Давления + ДПКВ. Может шкив раздолбало?

[Андрей21]

Начинается провал после прогрева около 70. И потом все больше и больше.

А с датчиком температуры порядок? Возился как-то с одной машинкой в интерес, существенная разница была по "массам".

[ViperS]

Вся дата в адеквате, за такое глаз сразу цепляется. После праздников найду провод экранированный, пересниму тесты, но очень похоже на форсы. Не пойму только почему именно в этом диапазоне.

[ViperS]

Забыл ответить по неисправности.
Так себя ведет шестерня распреда. Уплывает по нагреву. При этом ксс снять нормально невозможно, в момент провала-дерганья пропадает искра-управление форсунками, соответственно синхры нет. Но это и видно в файле. Определяем проще, скидываем датчик распреда, если провал пропал, то добиваем осцилкой распреда и к мотористу.

[disel50]

Алексей сейчас делает вкладку фаза! По ней очень хорошо будет видно разбитую шестерню рв!

[sanya.map]

У них болезнь с зазорами клапанов.Если зазоры чуть изменились,всё,работа с под кнута.

[Alex_42]

Алексей сейчас делает вкладку фаза! По ней очень хорошо будет видно разбитую шестерню рв!

Пока можно и в линейке ДПКВ смотреть, установив в ее настройках галочку "Показывать угол ДПРВ".