Интересная калина

[vermilion88]

Приехал человек, жалобы - на холодную обороты плавают(лихорадит)...

Подключил комп - мультикативная адаптация 1.064, высотная 0.964...другое в норме - положение дросселя 3.9%, расход 10 кг, уоз прыгает от 9 до 12, но бывает и 6 - 15, цикловое - 90!
Сделал тест эффективности - по расчетам сильный недолив в 3 цилиндре.
Вкрутил датчик давления - метки в норме, но разница в потерях - 3 - 18.5%, 4 - 25%
Снял датчиком разряжения - клапана ни к черту (недавно регулировал)


Получается что форсунка не доливает, на выходе много кислорода - датчик кислорода добавляет топливо, что видно по текущей коррекции и по мультикативной... Но на ходу разница в недоливе минимальная из-за времени впрыска(на холостом ходу недолив больше чувствуется, чем на ходу), тоесть высотная коррекция пытается даже уменьшить впрыск... имеется накладка в наложении мультикативной и высотной коррекции.

Прихожу к выводу что надо почистить форсунки и все нормализуется...


НОООО


И самое интересное - прошивал тачку и после этого началось это... Но место где прошивался очень популярное и никто не жаловался...

Тобишь это тот случай когда действует правило шить исправное авто?

Посмотрите файлы очень интересный случай
https://yadi.sk/d/euCtJd3OpwAq5 - эффективность
https://yadi.sk/d/HoPNFM-mpwArg - датчик давления 3 цилиндр
https://yadi.sk/d/HxCbwlH_pwAtQ - датчик давления 4 цилиндр
https://yadi.sk/d/P7oKSFZ2pwAux - датчик разряжения

[Alex_42]

Дефекта форсунок не увидел. И при чем здесь высотная коррекция? На Калине нет МАР. Если есть предположение, что это из-за прошивки, то залейте СТОК и сделайте диагностику. Еще бы, сделали ДР на прокрутке. На сигнале ДР на ХХ много шумов - или ДР не герметичен, или клапана не держат.

[vermilion88]

По каким критериям Вы сделали вывод что это не форсунки? Ради своего опыта вопрос...

Насчет датчика разряжения Вы правы - нет герметичности

[Alex_42]

По каким критериям Вы сделали вывод что это не форсунки? Ради своего опыта вопрос...

Насчет датчика разряжения Вы правы - нет герметичности

Смотрите скрин. Форсунки можно проверить и при тесте эффективности в реальном времени, впрыскивая во впуск карбклинер. Этот способ уже неоднократно описывался.

[vermilion88]

10 апреля обещал еще раз приехать, как приедет посмотрю на подсосы, если не обнаружу - сниму форсы на стенд кину - хотя б посмотрю распыл и баланс