ДР прокрутка, AAN 2,2 turbo

[lesha5]

Здравствуйте, снял осцилограмму ДР на прокрутке, двигатель AAN 5 цилиндров. Завышено давление во впускном коллекторе 45 кпа, большой расход бензина, потеря мощности. Метки стоят правильно, компрессия 12 во всех цилиндрах. Подскажите пожалуйста почему осцилограмма ДР при прокрутке имеет вот такой вид, а не синусоиды. Сделал тест css, судя по хвостам имеется проблема с компрессией, подключил токовые клещи, тоже показыапет проблему с компрессией в двух цилиндрах. Выпускной вал стоит другой, ввпуск отрывается раньше.До неисправности машина ездила нормально. Подскажите пожалуйста, в каком направлении искать.

[Юрий]

Синусоиду увидите если посмотрите с картера.( масляный щуп ).
во впуске КЛАПАНЫ работают( впустил\выпустил )--тут картина другая.
И чуток чувствительности добавить на ДР., а то чёт мелко всё .
на прокрутке ( токовые клещи ) видно разницу по цилиндрам. ( привязку к МПЦ нужно всегда показывать.).

[lesha5]

Синусоиду увидите если посмотрите с картера.( масляный щуп ).
во впуске КЛАПАНЫ работают( впустил\выпустил )--тут картина другая.
И чуток чувствительности добавить на ДР., а то чёт мелко всё .
на прокрутке ( токовые клещи ) видно разницу по цилиндрам. ( привязку к МПЦ нужно всегда показывать.).

Спасибо, пробовал ДР на пассате b5 сегодня , там показывает синусоиду, почему здесь такое.

[Юрий]

вам нужно НОРМАЛЬНО снять осциллку с ДР( прокрутка, и холостой ход ).
Привязка к МПЦ ОБЯЗАТЕЛЬНА всегда .

[lesha5]

вам нужно НОРМАЛЬНО снять осциллку с ДР( прокрутка, и холостой ход ).
Привязка к МПЦ ОБЯЗАТЕЛЬНА всегда .

Спасибо, сниму осцилограммы на холостом ходу и на прокрутке.