Р-Дизель » 02 фев 2017, 14:54
Надо делать переходник -косу и цепляться к форсунке.
И вопрос, зачем этот тест на ТГА? Зажигание (угол) от ЭБУ, косяк - ЧЕК, форсунку льющую в обратку не увидишь. Он будет масло ведрами жрать и таскать по 40 тонн, если надо. А с весами на каждом посту больше 20 не повезешь.
А любой ремонт по железу не меньше 100 штук. Какой клиент на это поведется?