Адаптор ВВ удлинителя для проводов ВАЗ 2112

[Serg57i]

уже переделал на безрезисторные свечи получилось что удлинители добавляют по 5 кОМ -на сколько это критично для катушек? просто уже запарился переделывать.
конечно если и этого много - то переделаю на газоновские.

Ничего не надо переделывать.5 кОм - это не опасно ни для каких катушек.

[TRV]

Ничего не надо переделывать.5 кОм - это не опасно ни для каких катушек.

Но на работе двигателя может отразится.

[Serg57i]

Но на работе двигателя может отразится.

Здесь помог бы практический пример. Покажите, если у Вас есть. Кто знает, я тоже всю жизнь только и делаю, что учусь... Может, из-за этого.... http://club.motor-master.ru/viewtopic.p ... 55#p102555

[ТолянТоляныч]

Решил вчера тоже сделать данные удлинители, так как недавно нужно было, а всё руки не доходили, пришлось мучатся просто с проводами.
Покопался на работе, безрезисторных свечей не нашёл. Да и вообще, с замером сопротивления как-то не сложилось, на свечках которое были в моторе с ИКЗ, вообще больше 100 кОм и почему-то прыгает в пределах 50... Хотя свечи рабочие, пробега в них тысяч 30.
Так вот. В ходе поисков свечей, нашел другой способ, более простой, но внешне менее привлекательный, а вот на счёт функционала всё же решил уточнить. Сразу скажу, максимальное сопротивление получилось 8 кОм, и то, это из-за старого провода с 12 - шки. Остальные два, с кияшного мотора, такой как на Спектре, со своей прошлой машины, по 5 - 6 кОм. Причем, провода почти новые, а сопротивление на самом длинном уходит за двадцатку. Видимо поэтому когда поставил их, новые, машина хуже работать стала. Ну это было давно и не правда.
Собственно, нужны свечки, у которых верхний контакт откручивается. Далее подбираем болтики, припаиваем к контакту провода. Ну а дальше как душе угодно. Я в термоусадку упаковал, но можно и изолентой. Или сначала придать форму термоклеем, а потом в термоусадку.
По длине их более чем достаточно, так что даже не обязательно разгибать.
Коментарии и критика приветствуются, а то я может чего не понимаю.

[ТолянТоляныч]

Чуть доделал сейчас. Конечный результат:

[кацманафт]

Сделал переходники из безрезисторных свечей. Снял осцилку . Какая-то хрень. Первичка с сумматором красивше ( не обращайте внимание 2 ц. немного подпи-...т )

[vasilena1970]

тоже сделал переходники а как снять нормально не пойму.

[titservik]

Сделал переходники из безрезисторных свечей. Снял осцилку . Какая-то хрень. Первичка с сумматором красивше ( не обращайте внимание 2 ц. немного подпи-...т )

А каким образом подключались ко вторичке 4 цилиндров одним каналом, тоже сумматором?

[кацманафт]

Сумматром и в шестой канал.Пробовал и классическим , и всеми другими, всё равно пежня . Всё что видно, так наличие искры, что уже не мало. В случае с опелевским , или пежёвским общим модулем, прокатит диагностировать пропуски воспламенения.( если сканер не кажет в каком цилиндре )

[titservik]

Сумматором думаю не получится снять хороший сигнал ,так как для этого надо ставить конденсатор как для емкостного датчика, возможно перед входом в осцил. Точно сказать не могу, ну и удлинители и делают чтобы именно диагностировать модульные катушки и для ДД. Я удлинители использую в основном для установки датчика давления в цилиндр например опеля или шевроле. Провода использовал Зиловские силиконовые без сопротивления с медным проводом.