Прибор для контроля натяжки ремней ГРМ .

[TRV]

Кто с таким сталкивался? http://tornado-tm.ru/katalog/avtoservis ... remen.html Интересует принцип работы,вернее более бюджетное решение задачи с помощью мотортестора Диамаг-2 Вот тут в комментах есть про проги ананализаторов спектра для смартфонов http://www.drive2.ru/l/2132795/

[liros]

Такое устройство входит в комплект мотортестера Компас, который выпускается на Украине. По моему мнению. это наиболее точный мотортестер по характеристикам. Из недостатков- производится на Украине- проблемы по гарантии и ремонту. И дороже Диамага намного. Вот у него есть приставка для регулировки натяжения ремней. Я говорил с разработчиком на их форуме, и спрашивал, можно ли использовать с другим мотортестером- ответ да. Будут вопросы- пишите в личку. Разработчику Диамага предлагал внедрить в наш осцилограф этот тест.

[TRV]

Спасибо за ответ,почему в личку писать ,может еще кому пригодится инфа.Ездил отдыхать в Соль-Илецк,там от жары помер генератор(подгорел силовой болт)-два раза подтягивал ремень -свист при перегазовке ,возможно сильно высадил АКБ пока доехал до города .Прибор нужен и для проверки ремней вспомогательных агрегатов,перетянешь-попадешь на подшипники гены,ГУР,кондея и роликов.Смотрел у V3 на форуме ,но ничего кроме цены не нашел.Тут Alex42 выложил прогу анализатора спектра viewtopic.php?f=8&t=410&start=40 -думаю подойдет для этой цели,только микрофон надо наверное использовать.

[TRV]

Погуглил - https://www.drive2.ru/l/3856226/ .Там прога посложнее,не так явно пишет как от Аlex42(пробовал ее на ноуте,стучу по корпусу ноута и вижу как пишет встроенный микрофон)

[Андрей21]

от жары помер генератор(подгорел силовой болт)-два раза подтягивал ремень - свист при перегазовке ............... перетянешь-попадешь на подшипники гены.

Какой бы ни был генератор - силовой болт генератора греется от ослабления гайки/обжима клемм силового плюса. Так же, при условии хорошего ремня/привода (без выработок) в сухое время года, даже в малом натяге букса не будет и при высаженном АКБ. Просто где-то упустили что-то из вида. Я сам такой. Езжу пока чего там не зашкрябает или еще какие признаки, ибо всех мелочей не уследить. В работе же, по приводным ремням генераторов, их натяг желательно держать в предбуксовом состоянии (если взять некоторый момент здорового натяга за отрезок), разумеется для ремней ГРМ это нельзя. Но с ГРМ проще, там по большей части ремни новые идут в дело. А вот генератор.... здесь, как говорил один литературный герой - Вся широта размаха! И это все описать брошюрка добрая получится. К примеру, вот самый вредный случай по современным поликлиновым ремням: Тянем ремень на генератор, ремень свежий, непорепан, шкивки добрые.., а в газ - срывается в букс? Отчего? А вот и отгадка - Я живу на границе с Волгоградской степью. Так вот, кто приезжает с черноземов - "песня" ремня одна, а кто из-за реки, со стороны песков - "песня" другая. А вывернешь тот ремень на изнанку - весь в кварце по каналам... вот и букс. Так что тем кто в песках живет - приходится натягивать посильнее ремни (и бендиксы почаще менять ). Как это по спектру колебаний отследить?

[TRV]

Ну да,ролик натяжной новый поставил,а ремень старый(37т.)оставил на вид нормальный был,правда немного смазки выкинуло с нового ролика,ремень позже новый поставлю с обезжириванием шкивов и ролика .Когда ремонтировал гену -обратил внимание на не затянутую + клейму АКБ,перед отъездом снимал АКБ на зарядку и видимо плохо затянул.Там ехал 38 на бортовике приборки температуру за бортом казало,,кондей,музыка,гатджеты-вся нагрузка на гену пошла.. . ..Был случай у меня с Гетц HYNDAI - поменял ремень вспомогательных агрегатов на новый-свистит,подтянул пару раз,все равно свист.Дальше тянуть не стал.Когда чел. забирал -сказал что АКБ староват ,надо бы подумать о новом.Потом он его (ремень) еще несколько раз подтягивал-до подтягивал,померла все же купил новый АКБ,так как только так была решена проблема со свистом ремня,хотя для данной модели авто это как бы родовое пятно(корейская резина ремней жестковата ) и еще ремень ГУРа свистит- https://www.drive2.ru/l/550883/ Тут в этих вопросах(по натяжке ремней)есть нюансы,стараюсь при разборке ставить метки на кронштейнах,корпусах (Как натянуто было),что бы потом не заморачиваться о натяге,это там где нет авто натяжителей.

[Андрей21]

Только что была АУДИ А6 Генератор "Валео" Простой РН, одноконтактный. Вынес вердикт о замене этого РН (осцила). Ибо недозаряд на лицо (особенно с кондиционером, включен вентилятор охлаждения) и как результат подсаженный АКБ. Ремень тут с самонатяжным роликом и шкив генератора очень хорошо охватывается, но все равно, при включенном кондиционере, на газе, в начале, резкий подсвист/букс. Поэтому рекомендовал так же осмотреть и ремень на предмет этих "каменных отложений" по ручьям.

[TRV]

Вот нашел на форуме V3 пишет alfe(Cлава,он же Захарыч с Млаб)про прибор для натяжки ремней от Компаса,похоже там использован оптический метод http://v3.com.ua/forum/index.php?topic=130.45

[TRV]

Вот в подтверждение возможности оптического метода - http://www.s-graciya.ru/catalog.php?parrent=943 . Но судя по этому http://v3.com.ua/forum/index.php?topic= ... 77#msg6177 -не чего не понятно ,v3 темнит че то

[vermilion88]

Есть рабочий способ слежения за натяжкой ремня?