ниссан примьера богатая смесь

[mix870]

Может поможет. Была MITSUBISHI Pajero Sport 2006г. В левом развале богатая смесь, лямбда регулирование отключалось блоком управления. Снял сигнал левого датчика кислорода и увидел на фоне нормальной пульсации датчика глубокие провалы. Оказалось датчик кислорода имел внутренний подсос воздуха, внутренняя не герметичность датчика. Замена датчика кислорода решила проблему на 90 процентов. Остался не значительный подсос (думаю через ЕГР, видно по коррекции левого развала). Но машина стала нормально переходить в закрытую петлю, расход упал. Клиент от дальнейших действий отказался.

спасибо проверю . Возможно поменяю лз местами .

[mix870]

При создании темы - побольше надо информации, какой двигатель, пробег, симптомы, а не то, что в сервисе сказали. Тема интересная, тоже хочется подумать головой, но это отпугивает.

Двигатель 2 литра .рядная 4ка. Авто ,правый руль 2001 года . Пробег 210тыс. Симптомы : авто дико дымит . Туповат при разгоне. Жалоба на дикий расход топлива. Смотрел лаунчем правда не сохранил параметры. Я недавно приобрел диамаг, первый раз снял осцилку дд. И меня смутило слабое наполнение . Вот и решил спросить .

[Vul]

При создании темы - побольше надо информации, какой двигатель, пробег, симптомы, а не то, что в сервисе сказали. Тема интересная, тоже хочется подумать головой, но это отпугивает.

Двигатель 2 литра .рядная 4ка. Авто ,правый руль 2001 года . Пробег 210тыс. Симптомы : авто дико дымит . Туповат при разгоне. Жалоба на дикий расход топлива. Смотрел лаунчем правда не сохранил параметры. Я недавно приобрел диамаг, первый раз снял осцилку дд. И меня смутило слабое наполнение . Вот и решил спросить .

Я вам посоветую посмотреть вакуметром наполнение во впускном ресивере. Думаю что он поможет увидеть какое наполнение.

[mix870]

Кто нибудь может ответить почему плохо наполняется 3й цилиндр? Меня интересует именно этот вопрос. А с датчиками и прочими проблемами я разберусь . Я осваиваю осциллограф и хотелось бы узнать причину плохого наполнения. Напишите пожалуйста кто реально сталкивался с этим и делал из этого выводы. Благодарю всех откликнувшихся .

[mix870]

Может поможет. Была MITSUBISHI Pajero Sport 2006г. В левом развале богатая смесь, лямбда регулирование отключалось блоком управления. Снял сигнал левого датчика кислорода и увидел на фоне нормальной пульсации датчика глубокие провалы. Оказалось датчик кислорода имел внутренний подсос воздуха, внутренняя не герметичность датчика. Замена датчика кислорода решила проблему на 90 процентов. Остался не значительный подсос (думаю через ЕГР, видно по коррекции левого развала). Но машина стала нормально переходить в закрытую петлю, расход упал. Клиент от дальнейших действий отказался.

спасибо проверю . Возможно поменяю лз местами .

забыл спросить при отключении блоком лямбда регулирования у вас этот дк висел в опорном напряжении ?

[mix870]

При создании темы - побольше надо информации, какой двигатель, пробег, симптомы, а не то, что в сервисе сказали. Тема интересная, тоже хочется подумать головой, но это отпугивает.

Двигатель 2 литра .рядная 4ка. Авто ,правый руль 2001 года . Пробег 210тыс. Симптомы : авто дико дымит . Туповат при разгоне. Жалоба на дикий расход топлива. Смотрел лаунчем правда не сохранил параметры. Я недавно приобрел диамаг, первый раз снял осцилку дд. И меня смутило слабое наполнение . Вот и решил спросить .

Я вам посоветую посмотреть вакуметром наполнение во впускном ресивере. Думаю что он поможет увидеть какое наполнение.

Я не имею сего прибора . Но все равно спасибо.

[mix870]

Если коротко...

Честно говоря, это совсем коротко.
Поймите, ведь невозможно сделать правильный вывод, даже не зная, что за двигатель стоит в вашем Ниссане.
Когда я прочитал ваше сообщение, подумал, что речь идет о V-образной шестерке. По осциллкам оказалось 4 цилиндра.
Они что, в 2 ряда стоят, как в Subaru? Короче, одни вопросы, а не ответы...

что бы небыло много вопросов для этого я прикрепил осцилограммы по которым видно какой двигатель . Описал что висит ошибка по дк второго ряда «богатая смесь ряд цилиндров 2» подчеркиваю что я сказал второй ряд а не левая или правая бошка.обеднил смесь путем создания подсоса и дк на это отреагировал. И задал четко вопрос тем кто знает ответ на мой вопрос : почему цилиндр 3 наполняется плохо по сравнению с первым(цилиндр 3 это второй ряд). Если не можете ответить на четко поставленный вопрос зачем вам доп инфа? Не в обиду . Просто когда пишешь на форумах о моторе о машине и о причине,всегда слышишь : осцилки в студию мы же не гадалки . Тут дал осцилки и слышишь дай ещё инфы . Дал инфу выше .если есть ответ на поставленный мною вопрос , то дайте ответ . А если вам не дала нечего добавленная инфа , то лучше не отвечать .

[mix870]

Прошу админов перенести тему в соответствующий раздел если задал вопрос не там где нужно .

[archer742]

Ты если помощи хочешь, максимально полную инфу по машине указывай. Телепатов нет, какой там у тебя мотор, какая машина. Если совсем лениво описывать, номер кузова полный дай, кому не лень - по каталогам комплектацию пробьют. А то на премьеры в 11-12 кузове и с непосредственным впрыском моторы ставились, а там клапана впускные коксом обрастают, вот тебе и плохое наполнение.

[Serg57i]

потом я снял css и тут все нормально за исключением 3 цилиндра в котором снималась осцилограмма дд , там показало маленькую компрессию .

Покажите CSS этот, хотя бы скрин хвоста.