Сегодня была ВАЗ 2112, троила при наборе оборотов, на холостых все нормально, сделал тест ЭРЦ, в итоге поменяли индивидуальную катушку 4 цилиндра, со слов владельца машина намного лучше стала ехать. Но меня смутило то, что когда я делал дважды тест ЭРЦ , в обоих случаях при сбросе газа были хлопки в глушитель, решил сделать ДД(1цил)+ДПКВ+ИСКРА:
ВМТ 1 цилиндра приходит на 19 зуб шкива, хотя насколько я знаю, ВМТ(1 цилиндра) должно совпадать с 20 зубом на шкиву, кто знает, скажите пожалуйста, это свернуло шкив или 1 зуб это в пределах допуска?