Alex_DFX писал(а):Дуньте пневмотестером в 4-й на верочку, должно всё проясниться. По факту есть ли в 4-м искра? Проверьте проводку идущую к катушкам, и обязательно массовый провод проверьте на них, вдруг не прикрутили после ремонта, всякое бывает.
По css не работает форсунка, но это как потом понял по причине отключения топливоподачи при пропусках. Так как опять же по ксс при перегазовке цилиндр включается в работу, так же и на ходу.
Тут что то однозначно с клапанами. Очень редко использую диамаг, мало опыта, чувствую что, что то с клапанами. Но вот что, как проверить более точно?