Не заводится Форд Фокус3

[dsvdp]

У родственника есть фокус 2, устроят с него осцилки?

[Serg57i]

У родственника есть фокус 2, устроят с него осцилки?

Думаю, да, будет интересно не только мне. Там тоже ведь фазорегуляторы на обоих валах и эталонная осцилка ДПКВ-ДПРВ такая же. Интересно посмотреть фазы на нем по датчику давления. Спасибо.

[Виджар]

Привет. Есть такая...

[Serg57i]

Виталий, я вот смотрю - мой случай все-таки совпадает с теорией. На холостом по теории так и должно быть - выпуск очень рано , впуск- поздно. Надо это намотать на ус для двигателей с двумя фазорегуляторами. Получается на холостом нет у них перекрытия, продувки совсем нет.

Теория и фазы ФФ 3.jpg (86.87 Кб) Просмотров: 3317

[Serg57i]

Вот еще такие мысли. Наверное, не правильно судить на прокрутке незаводящегося двигателя по осцилке ДПКВ-ДПРВ, сравнивая ее с эталонными. Все эталоны сняты на холостом ходу. Для двигателей без фазорегуляторов это подойдет, а здесь, похоже, нет. Я пытаюсь найти ответ на вопрос, который я задавал в начале темы. Сейчас читал теорию и для себя уяснил, что положение валов на холостом и на прокрутке с фазорегуляторами - не одно и то же!

Изменение фаз.jpg (155.29 Кб) Просмотров: 3300

[dsvdp]

Получается выпускной закрывается до ВМТ, оставшиеся (не вышедшие) газы создают давление.

Я так понял осцилки с фокуса 2 больше не нужны?

Предполагаю, что горбик в конце выпуска в пол очка все таки великоват.
Для чего нужны остаточные отработанные газы в цилиндре на холостом ходу?

[Serg57i]

Для чего нужны остаточные отработанные газы в цилиндре на холостом ходу?

Наоборот, он говорит, что их количество на ХХ снижается до минимума при таких настройках.(см. картинку выше). Все это надо еще осмыслить на свежую голову.

[dsvdp]

Откуда тогда горб, если не из-за рано закрывшегося выпускного клапана.