Сегодня случайно узнал окончание "ремонта" этого Инспайера.
Ребята ГБЦ сняли, погнутые клапана оказались "очень мягкими" (из-за чего их и погнули при проворачивании двигателя вучную) и были отрихтованы "по месту" ударами молотка прям в сёдлах. После чего рассухарены и притёрты. Естественно, прокладка ГБЦ тоже осталась та же. Но японопром и не такое издевательство переносит, поэтому в итоге всё успешно собралось и заработало. Надолго ли - вопрос.