Анализ скрипта CSS

[EvSan]

На сколько я знаю, правильный сигнал по ВАЗам снимается с зеленого провода. Если ошибаюсь поправьте.

[Н.З.]

На сколько я знаю, правильный сигнал по ВАЗам снимается с зеленого провода. Если ошибаюсь поправьте.

В Диамаге по барабану с кого, в МТпро тоже по барабану но перед анализом в самописце нужно сигнал ДПКВ с зелёного провода инвесировать.

[Serg57i]

Приора 2007г.в. М7.9.7, Е3, пробег 180ткм. Очень нестабильный холостой ход. Плохая динамика. Давление топлива и система зажигания - в норме.
Вот,что показал тест ЭРЦ.

ЭРЦ Приора.jpg (189.96 Кб) Просмотров: 8233

Похоже на несоответствие фаз ГРМ. Проверка датчиком давления подтвердила.

Приора ДД.jpg (198.94 Кб) Просмотров: 8233

Приора фазы1.jpg (97.33 Кб) Просмотров: 8233

Приора ДД-ДПКВ-МПЦ выд..rar

(184.94 Кб) Скачиваний: 486

Сняли кожух, проверили метки физически. Клиент своими глазами увидел поставленный диагноз.. Ремень ГРМ он менял сам, поэтому сразу решил проверить. Сам он обвинял ДМРВ, даже пробовал его менять - это не помогло. Вот так появляется большое уважение к замечательному прибору ДИАМАГ2! Выпуск отставал на 2 зуба. После установки по меткам - полет нормальный.

[Serg57i]

Не дает покоя этот анализ ЭРЦ по машине ВАЗ 2111, которую я так и не смог победить. Пробег 160 ткм, Бош 1.5.4 Е2, 1,5 16кл. Жалоба - тупит при наборе скорости, не троит, а тупит как-то сразу всеми цилиндрами. Давление топлива в норме. Недавно куплена с рук. Есть там еще подозрение на неисправный ДМРВ и ЭБУ, но больше всего расстраивает то, что я так и не смог найти причину низкой эффективности работы 1 цил.

ЭРЦ 2111.jpg (176 Кб) Просмотров: 8143

Перегазовка крупно 2111.jpg (83.8 Кб) Просмотров: 8143

Замена свечей, ВВ проводов, а также перестановка местами ВВ проводов 1 и 4 на модуле - ничего не изменили в картинке анализа скрипта ЭРЦ. Да и осцилка зажигания не вызвала особых подозрений, хотя и в барграфиках все-таки ругается на первый.

2014-11-01_224641.jpg (94.41 Кб) Просмотров: 8143

Говорит недавно промывали ему форсунки безразборно - улучшения не почувствовал. Проверка обогащением газом не подтверждает забитость 1 форсунки.

2014-11-01_224259.jpg (94.35 Кб) Просмотров: 8143

На всякий случай снимаю ДД в первом и ДР-прокрутку - тоже мимо!

ДД 2112 1 цил..jpg (168.51 Кб) Просмотров: 8143

[Serg57i]

Прокрутка.jpg (105.8 Кб) Просмотров: 8143

Подменного модуля зажигания нет и разрядником как-то пренебрегал раньше - теперь будет наука. Вобщем - руки вверх и белый флаг!
Извините - файлы не выкладываю интернет не очень.

[Alex_42]

Думаю, что "села" пружина на выпускном клапане. Нехватает скорости закрыться клапану на ХХ и оборотах. На прокрутке и на выбеге в тесте эффективности - успевает. Зазоры свечные тоже бы проверить не мешало....

[Alex_42]

Файлики бы еще, по зажиганию и эффективности глянуть.

[Serg57i]

По просевшим пружинам опыта пока нет, надо почитать на эту тему -видел на ИС обсуждалось по скрипту. Вот есть по этой машине еще ДР-ХХ

ВАЗ2111 ДР на ХХ.jpg (177.13 Кб) Просмотров: 8135

Свечи пробовали менять. Самому сначала напомнило случай с очень маленьким зазором на одной свече, поэтому сразу это проверил.

[Alex_42]

Или поломка пружины...http://injectorservice.com.ua/forum/vie ... 825#p40115

[Serg57i]

Или поломка пружины...http://injectorservice.com.ua/forum/vie ... 825#p40115

На это не похоже, так как протроя при тупости не слышно. Не думаю, что тупость при наборе скорости по причине низкой эффективности этого цилиндра. Там целый букет. Просто интересно, почему он отстает.