diamag-osc.com

**dmiha.73** » 09 сен 2017, 19:10

Здравствуйте, была на ремонте ВАЗ 2111 8кл - ремонт ГБЦ. Прогар выпускных клапанов 1 и 2-ого цилиндров. Анализируя осциллограммы ДР не все понятно,вылаживаю на всеобщее обозрение. Были разбиты направляющие выпускных клапанов,прогоревшие 1-2 цилиндров выпускные клапана,седло второго цил разбило элипсом

**dmiha.73** » 09 сен 2017, 19:14

хорошо выручает в работе тест ЭРЦ

**ЕВГЕНИЙ** » 09 сен 2017, 19:16

Прогар на первом 100% на втором не увидел.По второму с поршневой проблемма ,судя по тесту эрц

**dmiha.73** » 09 сен 2017, 19:16

вот мои выводы

**dmiha.73** » 09 сен 2017, 19:17

а по скринам что скажешь?

**dmiha.73** » 09 сен 2017, 19:21

я, честно говоря, после ЭРЦ полез проверять головку ,практически все машины начинаю с него тестить, иногда с зажигания

**dmiha.73** » 09 сен 2017, 19:23

а, я неправильно на прокрутке определил цилиндры. верно?

**dmiha.73** » 09 сен 2017, 19:42

машины делаю сам,поршневая отпадает...надо еще взять в привычку делать скрипт после

**ЕВГЕНИЙ** » 09 сен 2017, 19:49

dmiha.73 писал(а):а, я неправильно на прокрутке определил цилиндры. верно?

да

**dmiha.73** » 09 сен 2017, 19:52

а на ХХ по двум сравнявшимся пикам второй клапан проявился.но почему тогда первый не вылез :cry:

diamag-osc.com

ремонт ГБЦ

ремонт ГБЦ

Re: ремонт ГБЦ

Re: ремонт ГБЦ

Re: ремонт ГБЦ

Re: ремонт ГБЦ

Re: ремонт ГБЦ

Re: ремонт ГБЦ

Re: ремонт ГБЦ

Re: ремонт ГБЦ

Re: ремонт ГБЦ

Кто сейчас на конференции