Далее....
двигатель подтраивает на холодную, как прогреется почти отлично. Наблюдается большой расход топлива и тупость на низах.
как снимал показания: прогрел двигатель до рабочей температуры, выкрутил свечу, катушку (COP) соединил с помощью высоковольтного провода(взяв с него синхронизацию (4 канал)) со свечкой на массу,установил ДД, запустил двигатель, дождался стабилизации оборотов и запустил программу. Подскажите почему такие осциллограммы ???