Диагностика датчиком разряжения....

[admin]

В план записал

[Alex_42]

Вот нашёл таблицу. Я так понял : для примера берём Классику... зону выпуска ставим 20(ну можно с погрешностью 21или 22),а зону впуска 40( 41 или 42 для погешности) это для выпускных клапанов.
А нельзя ли сделать в программе также зоны для впускных клапанов?

Настройки линейки ДР можно сделать самому. Смотрим скрин. Но, эти градусы все приблизительные и будут разными на разных ДР. Поэтому, необходимо собрать свою базу, под свой датчик.

[sanya.map]

Добрый вечер! Делюсь своим опытом.Сегодня притянули на верёвке Приору Ваз 2170 дв 21126 16 кл. Запуск и останов двигателя.На ХХ не работает при топке педали в пол прострел в впускной коллектор.Такое ощущение как не правильно стоят метки ГРМ или подсос воздуха,оказалось второе. Дымогенератор выручил в очередной раз.Ошибок по сканеру нет.Заметил увеличенное время впрыска форсунок,но это происходило на подгазовке,так как ХХ и средних об. не было.Вот скрин ДР.прокрутка и видио,делал отчёт для клиента.

[Babuka]

Делюсь своим опытом.

А что нам дает здесь ДР? Да по большому счету не чего. Лучше бы ДД в крутили. Тут бы и по пику давление посмотрели и на давление после разжатия, и абсолютное давление.

[sanya.map]

А что нам дает здесь ДР? Да по большому счету не чего. Лучше бы ДД в крутили. Тут бы и по пику давление посмотрели и на давление после разжатия, и абсолютное давление.

Согласен.А вы пробовали отключать форсу в 126-ом двиг.?Если бы пальцы иметь как у Китайцев то да.Да и зачем лишние телодвижения.ДР определил подсос не хуже ДД. Мне хватило показаний ДР,что бы вынести верный вердикт,а шаман машиной и эндоскопом подтвердил выше сказанное, потому как туда ну ни как не заглянуть. Главное результат в короткое время.Вот смотрите "Норма" и "Подсос"

[Babuka]

Вот смотрите "Норма" и "Подсос"

Теперь понятно.

[Мастеровой]

Подскажите почему у меня на осцилке верхушки не острые? На 16 кл. движке нормальные... может длину шланга нужно увеличить?

[Н.З.]

А что нам дает здесь ДР? Да по большому счету не чего. Лучше бы ДД в крутили. Тут бы и по пику давление посмотрели и на давление после разжатия, и абсолютное давление.

Согласен.А вы пробовали отключать форсу в 126-ом двиг.?Если бы пальцы иметь как у Китайцев то да.Да и зачем лишние телодвижения.ДР определил подсос не хуже ДД. Мне хватило показаний ДР,что бы вынести верный вердикт,а шаман машиной и эндоскопом подтвердил выше сказанное, потому как туда ну ни как не заглянуть. Главное результат в короткое время.Вот смотрите "Норма" и "Подсос"

По поводу полезности ДР не спорю, а по поводу откл. форсунок, не надо китайских пальцев, нужна хреновина для удобства.

[Serg57i]

Ребята, просьба выкладывать осцилки на прокрутке с МПЦ.
Почему - приведу пример. Видите, как похожи осцилки, только отличие в том, что у меня есть МПЦ и, благодаря этому - видно, что у этого двигателя распредвалы стоят на месте, т.к. оборвалась цепь привода ГРМ (УАЗ-буханка 409дв.) Если бы не было МПЦ - она ничем бы почти не отличалась от Вашей и была бы просто ни о чем.

Прокрутка тоже.jpg (39.88 Кб) Просмотров: 4456

УАЗ - прокрутка.jpg (48.04 Кб) Просмотров: 4456

[ИгИв]

Если бы не было МПЦ - она ничем бы почти не отличалась от Вашей и была бы просто ни о чем

+100, вот у меня похожей на ТС.