Датчик разряжения

[admin]

На первом диамаге +-1.5 диапазон для ДР

[rumbin33]

вот так у меня работает датчик разряжения - при прокрутке есть кривая, после запуска - ничего!

[admin]

Так разобрали бы его давно, там ломаться нечему, может у него провод перебит или с контактом что то. (От вибрации двигателя отходит...)
Это на одном двигателе так или на всех??? А то может проблема и не в нем?

[rumbin33]

я его разбирал, проводка целая , контакты на месте! куда должен быть припаян резистор к сигнальному проводу или на экран, какой контакт датчика экран, а какой сигнал? какое сопротивление у этого резистора?
ЗЫ на всех моторах так!

[Леонид]

У меня точно так же , сечение шланга не помогло , а при прогазовке сигнал появляется и при возврате на хх опять прямая линия . Проверял на ВАЗах.

[Alex_42]

я его разбирал, проводка целая , контакты на месте! куда должен быть припаян резистор к сигнальному проводу или на экран, какой контакт датчика экран, а какой сигнал? какое сопротивление у этого резистора?
ЗЫ на всех моторах так!

У меня никакого резистора нет, правда датчик самодельный. Центральная жила кабеля, через одну тонкую жилку монтажного провода припаяна минимальным количеством припоя к краешку пьезокристалла. Аналогично, припаян экран. Если пишет с инверсией, то просто в настройках инвертируем сигнал. Еще возможно, что пьезопластина в микротрещинах и дает искажения сигнала. В своем датчике использую пьезо ЗП-4. Работают отлично.

[admin]

резистор стоит на 500-600 ом это только в датчиках для диамаг 1.
честно говоря даже не знаю что сказать, я сколько проверял машин в прошлом году, собирал осцилки - все ок было. Но вот что что а ВАЗОВ не было. Вроде у знакомого нива была завтра спрошу если жива еще может на ней испытаю. У нас тут в вазами не очень...
Может быть вы куда то не туда его подключали может там клапан какой стоит?
В прошлом году лауреля помогал ремонтировать, было сразу два датчика из разных партий, один в выхлоп другой на впуск...пол дня провозились все ок было и там и там.

Хотя вот еще мысль..у вас у обоих диамаг 1, и брали давно, может Alex_42 и прав пластина треснула. А менять не пробовали, туда в корпус много разных подходит пьезиков.

[Alex_42]

С ВАЗами вообще проблем не было. Особенно, на десятках и калинах. Там специальные резиновые заглушки на рессивере есть туда и подключаюсь. Ни разу глюков не было. А если датчик вместо впуска в выхлопную трубу вставить и пульсации выхлопа записать, то же самое будет?

[admin]

а диапазон надеюсь +-1.5 ставили?? (на первом диамаге)
И последняя мысль - а вы датчик на герметичность проверяли??
ослабьте кабельный вывод чтобы в датчик с обратной стороны проникал воздух. и попробуйте ртом разрешение сделать - воздух проникать не должен. Если проходит (язык к дырочке не прилипает) то нарушена герметичность. Пластина сама в корпусе на герметике сидит. Если негерметично - аккуратно разобрать, намазать новый герметик и все.

[rumbin33]

резистор дохлый не звонитца! подберу другой припаяю и отпишусь!