Адаптор ВВ удлинителя для проводов ВАЗ 2112

[TRV]

Изготовил из фторопластового прутка диаметром 19мм.К сожалению без токарных работ не обошлось.В принципе размеры свободные,только отверстие 3.8мм надо ,чтобы вкрутить винт без нарезания резьбы ,т.к. фторопласт мягкий материал.На фото ,пробная версия ,так что отличается ступенькой(токарь при изготовлении ошибся-решил обкатать изготоление на некондиции).Для изготовления приобрел винты М4 с головкой в потай с полной резьбой длиной 80мм.Взял гайку наконечник со старой свечи,накрутил его фаской к впритык к головке винта,вкрутил винт во фторопласт .Головку винта сточил на наждаке.Да еще надо фаски снять на концах фторопластовой заготовки(обточил на наждаке).Провода ВВ купил от ВАЗ 2112,мне они больше понравились в плане той части где разъем который втыкается в адаптор ,попробовал сфотографировать -там пружинный фиксатор,провода ВВ силикон ,правда сопротивление на 1кОм выше заводских.Может потом придется заменить ВВ провода на простые(без распределенного сопротивления),есть подозрение что катушки СОР хуже работают с добавочным сопротивлением(ВВ проводов адаптора)

[TRV]

.Провода ВВ купил от ВАЗ 2112,мне они больше понравились в плане той части где разъем который втыкается в адаптор ,попробовал сфотографировать -там пружинный фиксатор,провода ВВ силикон ,правда сопротивление на 1кОм выше заводских.Может потом придется заменить ВВ провода на простые(без распределенного сопротивления),есть подозрение что катушки СОР хуже работают с добавочным сопротивлением(ВВ проводов адаптора)

Вот тут про это же http://www.apriori-expert.com/phpBB3/vi ... =16&t=1748

[konushin72]

сегодня сделал - довольно быстро вышло. первую свечу только запортачил - не знал как ее разобрать -всю искромсал.
ну а остальные вообще за 5 мин подготовил.

[TRV]

Свечи надеюсь без резисторные ? Ведь если свечи с резистором ,то к сопротивлению проводов еще добавится и сопротивление адаптора(остатка свечи)-а это может убить катушки СОР-он и так рассчитан на высокую энергию разряда(для этого и избавились от проводов ВВ конструктора) .Иными словами моего зямляка более опытного :

[Юрий]

Соглашусь с TRV .

Тест-Мастер (2.jpg (118.76 Кб) Просмотров: 24454

Однажды при проверки инд . катушек увеличивал зазор на предмет : какой максимальный воздушный зазор пробьёт ? Так больше 10 мм на давала-----стопорит и всё .Проверяю питание, все контакты ---всё в норме . Запускаю раз , второй , третий ... Оказывается : нельзя больше , убью катушку . Больше я не рисковал с СОР .

[TRV]

Пробовал свои адапторы с проводами ВВ (те что на фото) на приоре и на опеле корса(там единый модуль катушек(грабли),ЭБУ зафиксировало пропуски зажигания ,пришлось потом подтирать ошибки,скринов нет,т.к. это давно было,их уже не наити.По проводу ВВ с медной жилой ести два решения-купить готовый кабель ПМВК -1.5-25 (1.5квмм 25кВ 2.6мм-радиальная толщина изоляции и 6.8мм наружный диаметр) http://www.uralfim.ru/provoda-montazhny ... pmvkl.html или сделать самому из ваккумного силиконового шланга ваз для октанкорректора и провода 2.5квмм. https://www.drive2.ru/l/4327741.

[And]

если так нужны провода с медью, может проще заказать газоновские ?

[konushin72]

Свечи надеюсь без резисторные ? Ведь если свечи с резистором ,то к сопротивлению проводов еще добавится и сопротивление адаптора(остатка свечи)-а это может убить катушки СОР-он и так рассчитан на высокую энергию разряда(для этого и избавились от проводов ВВ конструктора) .Иными словами моего зямляка более опытного :

да свечи с резистором - сопротивление проводов около 5 кОм + свечи 5 кОм
нашел свечи безресторные сопротивление всего 1-2 Ом,
вот сейчас и думаю - разбирать и менять свечи будет дополнительная нагрузка на катушку около 5 кОм или еще какие варианты?
предлагалось заменить на провод с медной жилой или газоновские провода - но тут же дело в насвечниках они должны быть длинные (как 2110 16 кл) а так смысл -не насадить в глубоком колодце.
с иголками сумматор тоже сделал - еще не пробовал

[TRV]

предлагалось заменить на провод с медной жилой или газоновские провода - но тут же дело в насвечниках они должны быть длинные (как 2110 16 кл) а так смысл -не насадить в глубоком колодце

Вы не поняли,просто купить провода от 8-ми цилиндрового двига ГАЗ с медной жилой,нарезать их на свое усмотрение(скорее как штатные ВАЗ -разной длины,т.как когда ставишь на двиг. с моноблочным исп. катушек(грабли)-проводка(коса) шибко далеко не дает отвести модуль.Из подсвечников и колпачка провод старый нормально достается,если побрызгать силиконовой смазкой.Наконечники латунные -разгибаем лепестки .Провод меняем и собираем все обратно.

[konushin72]

предлагалось заменить на провод с медной жилой или газоновские провода - но тут же дело в насвечниках они должны быть длинные (как 2110 16 кл) а так смысл -не насадить в глубоком колодце

Вы не поняли,просто купить провода от 8-ми цилиндрового двига ГАЗ с медной жилой,нарезать их на свое усмотрение(скорее как штатные ВАЗ -разной длины,т.как когда ставишь на двиг. с моноблочным исп. катушек(грабли)-проводка(коса) шибко далеко не дает отвести модуль.Из подсвечников и колпачка провод старый нормально достается,если побрызгать силиконовой смазкой.Наконечники латунные -разгибаем лепестки .Провод меняем и собираем все обратно.

спасибо за советы.
уже переделал на безрезисторные свечи получилось что удлинители добавляют по 5 кОМ -на сколько это критично для катушек? просто уже запарился переделывать.
конечно если и этого много - то переделаю на газоновские.