Пневмотестер

[Allkor]

Есть еще один косяк при самопальной сборке ПТ.
Это Регулятор Давления Воздуха.
Цены на них подскочили почти в 2-3 раза, качество упало ровно на столько же...
Может это только нашим двум городкам такие достались, хотя сильно сомневаюсь...испробовал 5шт с разных магов двух городков.
Эти РДВ глючат так.
В рессивере 50л давление 6атм заводская настройка, я его завысил до 7атм.
Тест начал с 4атм.
Для примера, при тесте ПТ через тарировочный жиклер выставляешь 4атм.
Давление в рессивере 7атм.
С падением давления в рессивере до 4атм на мкомпрессоре, показания первого манометра ПТ(4 атм) начинают падать пропорционально падению давления в рессивере до определенного уровня (примерно 2-2,5атм), хотя РДВ должен держать давление строго 4атм, пока давление в рессивере не упадет ниже заданных 4атм...
А это сильно влияет на вердикт...
Примерно так...может я и не прав...
Кто что думает по этому поводу?


ПС
Покупал два РДВ, один для стенда форсунок лет 6-7 назад, другой для ДГ лет 5-6 назад. Такого эффекта не заметил.

Манометры на ПТ фирменные Хоневил.
Показаниям этих монометров верю, как бывший метролог и киповец.
Система ПТ опрессована и герметична.

[Allkor]

Что долго делаете

делал меж перекуров... а сейчас немного слег
Есть время покурить форумы...

[TRV]

Конечно качество РВД влияет,но еще может быть разная конструкция,с мембраной или рег.винтом(простейший регулятор,как игольчатый краник),у меня с мембраной от станка импортного подарили несколько штук,один на 6атм,другие на 12атм(сначала не обратил внимание,ставил на 6атм,потом увидел и заменил на 12атм) Если с рег.иглой(винтом),то конечно будет от давления в ресивере сильно зависеть.Все-пошел картошку до окучивать,жена прополола

[Allkor]

Попутного ветра в ).(
Ведро картошки мне в погеб.
Шутка...
...немного слег ....ножки не хотят слушаться...

[TRV]

Вспомнил еще,редукторы(РВД)когда не эксплуатируются,должны быть разгружены(регул.винт(колпачок у современных)выкручивать до освобождения пружины,иначе мембрана умирает .)

[Allkor]

в полне возможно...хз какими они к нам приходят и сколько лежат...

[Андрей21]

С падением давления в рессивере до 4атм на мкомпрессоре, показания первого манометра ПТ(4 атм) начинают падать пропорционально падению давления в рессивере до определенного уровня (примерно 2-2,5атм), хотя РДВ должен держать давление строго 4атм, пока давление в рессивере не упадет ниже заданных 4атм...

Ну, как бы так быть не должно. У меня РДВ уже с самодельной мембраной. Точно не помню, но при ее замене что-то пришлось уплотнять, травило воздух внутри из под соединений. Это первое.
И второе - у меня на одном из манометров, в подводящем штуцере, было калибровочное отверстие порядка 0,8 мм. Давало дополнительное падение давления. Высверливал.

[TRV]

Решил выложить свои наработки по этому направлению после того что выложил на Млаб Валера(kikozik)- http://mlab.org.ua/forum/viewtopic.php? ... &start=160.Мое мнение по такой конструкции-быстроразьем может в процесе эксплуатации травить(будет перепад давления неправильный )хотя может и нормально будет.У меня получилось 3 варианта:1 с токарными работами(из шестиграника 22мм(Д16Т-дюраль)с жиклером ВАЗ-08 95,манометры пропановские(50мм) с резьбой М12(без жиклеров диам.отв 3),два других на готовых фитингах 1/4 дюйма без токарных работ с жиклером от газовой плиты М8 S10(размер под ключ)0.8мм конусная фаска на нем позволила собрать в упор на фаску после внутреней резьбы в тройнике(конуса обеспечили герметичность(можно еще герметиком анаэробным для гарантии намазать конус).Шаиба под резьбу М6 нужна для регулировки,что бы тройники встали красиво(ее может и кому то и не придется ставить,а может и две или шлифовать),МанометрыVIEIR(size2"(51.3мм),connection1/4" PT,6 Bar-для воды без жиклера диам.отв3мм)-стекло снимается легко,в отличее от пропановских..Шланги-дюритовый(резиновый)от инж.ВАЗ топливный на рампу(хоть на шлангах и метрическая резьба-вкрутил 1/4 дюйма),второй пластик от топливного манометра Cервис Ключ-на ершах с хомутами,третий оранжевый длиный спираль от набора пневмоинструмента(не стал фоткать)Болты М8 L200 с латуными футорками М14*1.25-два потому что выстовлял ВМТ в 3х цилиндровом (120*120*120=360)-они от проворота при тестах воздухом,для 4х цил. нужен только один.

[TRV]

Все фотки за раз не вошли(допускается только 5 вложений за раз грузить)Манометры имеют класс точности1.5

[Андрей21]

МанометрыVIEIR(size2"(51.3мм),connection1/4" PT,6 Bar-для воды без жиклера диам.отв3мм)-стекло снимается легко....

Я эт... не для злого разбора... Был у меня манометр с таким быстросъемным стеклом (пластик). Действительно легко снимается, особенно от удара. Мож чем обмотать сразу вокруг стеклышек, изолентой там... чтоб подольше подержались. Я бы металлическую оправочку бы одел сверху. И подальше от бензина. У меня на замерах топлива попал бензин на такое стекло - поело край, матовое стало. В общем, заменил в итоге на металлический корпус с простым стеклом.