Калина нестабильный хх

[маненок]

Добрый вечер! На холодную работает минут пять нормально, прогреется начинает немного поддергивать.
Моторист отрегулировал клапана, но стук все таки присутствует, он показывал на подвисание стаканов
(похоже выработка в головке, его слова) И все вроде складывается в его пользу. Эффективность цилиндров,
ДР и зажигание. Форсунки однозначно будем мыть, пробег 86т км. Давление в рампе 3.8.Стабильно.Хотелось бы
услышать ВАШ вариант? Не зациклился ли я на стаканах (калиноских) Подссоса нет, проверял дымогенератором.
В конце скрипта эффективности цилиндров перед компрессией, провал ,где то читал ,
что это и указывает на подвисание клапанов.(возможно и ошибаюсь)
Спасибо ВАМ Большое!!!

[Андрей21]

По всей осциллограмме ЭРЦ (и в конце на сжатии) первый цилиндр явно проблемный.

[маненок]

По всей осциллограмме ЭРЦ (и в конце на сжатии) первый цилиндр явно проблемный.

Спасибо Андрей! Машина друга, на неделе помоем форсунки.Тогда ясно будет.

[air09]

Хотелось бы
услышать ВАШ вариант? Не зациклился ли я на стаканах

Возможно.
Длительность горения искры 0,5-0,6мс. Маловато. Причина?

[frompmr]

Px бы еще сделать и Css повторить пару раз. И лучше конечно и файлики выкладывать.

[air09]

Конечно файлики.
Например, форма сигнала ДР категорически не нравится, характерна для р\в в отстаче, я бы сказал.
А как посмотреть?

[Alex_42]

Конечно файлики.
Например, форма сигнала ДР категорически не нравится, характерна для р\в в отстаче, я бы сказал.
А как посмотреть?

Думаю, что сечение жиклера маловато у ДР. Плохо прописывается закрытие/открытие впускных клапанов.

[маненок]

др.rar

(468.36 Кб) Скачиваний: 330

Добрый вечер!Спасибо Вам за поддержку! Вот файлы. Сечение Др родной Диамаг2 5см. Снят вместо ваккума.
Дк и ДВ сняты до замены свечей. Зазор свечей 0.9. Простите снова попал с размерами постараюсь вечером разобраться. Что получилось.

[dsvdp]

В первую очередь посмотрел бы зазоры свечей, выставил бы 1,1, затем посмотрел бы почему кривой зуб на задающем показывает.

[air09]

Вот файлы.

Нет, сигнал ДР должен иметь привязку к ДПКВ, а ДПКВ к ВМТ, тогда что-то поймём, а так...
И тем не менее, сигнал ДР характерный для запаздывающего РВ.
Кстати, а почему автопривязка не туда автопривязывает,в чём моя вина?

ДР.png (23.04 Кб) Просмотров: 3939