Шкода Октавия Тур едет при отключенном ДПКВ

[kikozik]

Всем привет. Сегодня заезжал клиент,проблема со Шкода Октавия Тур,2001г.в.,пока только глянул и выслушал клиента,авто с подключенном ДПКВ плохо заводиться и не хочет ехать,вроде снимали осцилки ВВ,на такт по три искры приходит,происходит сбой синхронизации,ДПКВ вроде подкидывали новый,без изменений,при отключенном ДПКВ плохо заводиться но едет нормально,одна искра на такт.Чел говорит что с утра после снятия с охраны и именно открывания водительской двери сразу включается бензонасос,глюк не постоянный,иногда .Похоже на проблему с массами.
Где-то на МЛабе или у нас что-то мелькало по нормальной езде с отключенном ДПКВ,ткните где глянуть.Авто пригонят с утра в воскресенье.Такая заморочка происходит после хороших дождей,где-то что-то промокает и вот так глючит.

[Виджар]

Чел говорит что с утра после снятия с охраны и именно открывания водительской двери сразу включается бензонасос

Привет. А разве так не должно быть? На очень многих VAG, при открытии двери водителя включается бензонасос.
Насчет ДПКВ.... часто бывает, что сами датчики хреновые. Т.е. тот что стоит уже не совсем исправный, а подменили каким нибудь китаем подешевле. Иногда на таких вот датчиках только что из магазина вообще не заводится. BOSCH решает проблему, хоть и дороговат. Ну а конкретно по теме...движок 1,6 наверное? Снять осцилки для начала. Потом попробовать опрыскивать водой разъем ДПКВ, сам ДПКВ и смотреть результат. На месте думаю виднее все будет..))) Ошибки какие то были??

[kikozik]

Состоялся только разговор и немного инфы,авто пригонят завтра в 10.00,буду смотреть.Там до кучи еще и ремень ГРМ оказывается меняли.Спасибо за ответ,завтра буду щюпать,нюхать,мерить.

[TRV]

У меня опель корса 2001г. 1.0 Z10XE c неисправным ДПКВ(CKP) плохо заводился,если скинуть клейму АКБ(скинутся адаптации-вот по ним заповнив где 1цилиндр опираясь на сигнал с ДПРВ работает без сигнала с ДПКВ) двигатель проблематично завести.Писал где здесь,искать надо.Все нашел -тема ДПКВ viewtopic.php?f=12&t=328&start=10

[kikozik]

Посмотрел сегодня эту Шкоду.Меняли ремень ГРМ,метки поставили не правильно.
Подключил разъем ДПКВ,авто заводится и работает более менее,это с учетом не правильных меток ГРМ,клиент менял ремень сам,поехал исправлять.
Ошибки по VAG.ЭБУ стоит в нише привода дворников,посередине под лобовым стеклом,место ужасное,разъемы снял,вроде без зелени,но влага присутствовала,слив левый с этой ниши был забит грязью,почистил,жгуты от ЭБУ от середины уходят в салон и моторный отсек с левой стороны,предполагаю,что под родной ХБ изолентой будет мокро,плюс если от времени оболочка проводов полопалась,то будет нарядно .На педаль газа отзывается нормально,но по VAG ошибка.Ошибки по ДПКВ и ДПРВ возможно из-за меток ГРМ,осцилка с них адекватная,но вроде есть немного сдвиг.Снял для себя CSS,после правки меток еще раз все посмотрю,думаю дело еще и за форсами.

[kikozik]

Тест CSS.
https://yadi.sk/d/W4zVuhS7iUs7T

[ViperS]

открывания водительской двери сразу включается бензонасос,глюк не постоянный,иногда

На многих Вагах до 2000г и немного позже есть такая фишка. Это не глюк.

[салмыш]

открывания водительской двери сразу включается бензонасос,глюк не постоянный,иногда

На многих Вагах до 2000г и немного позже есть такая фишка. Это не глюк.

на Вагах это настраивается в кодировках

[kikozik]

открывания водительской двери сразу включается бензонасос,глюк не постоянный,иногда

На многих Вагах до 2000г и немного позже есть такая фишка. Это не глюк.

на Вагах это настраивается в кодировках

Поподробней можно?

[sanya.map]

Поподробней можно?

По моему коллега имел ввиду через длинные кодировки,наберите например в поиске "Вася Диагност" или вот посмотрите http://vasyadiagnost.com/about/screenshots