Диагностика датчиком разряжения....

[SVP]

все правильно потом обратно в самописец переходи и как на рисунке синхронизацию установи далее обратно в сравнение и жми анализ так же и в системе зажигания надо синхронизацию устанавливать чтобы холостую искру не циплять

[serikpai]

Понял ,но я не двигал маркер холостую искру не цепляет . На будущее буду знать . спасибо за помощь.

[slivanof]

Ребята привет, подскажите пожалуйста почему у меня при пользовании ДР (Занорина брал в комплекте) получается такая вот байда, причем на всех тачках. Скажите что не так делаю или может его откалибровать как нужно, или ещ что?
Спасибо.

[Коммодор]

тема хорошо освещена GNATOм, популяризатором идеи вакуумной диагностики. Так он (GNAT) толково по этому поводу разжевал: нужно уменьшать чувствительность пьезопластины и подбирать точку забора вакуума. Достигается путем уменьшения проходного сечения шланга отбора воздуха, это можно сделать подбором жиклеров, пережима шланга и т.п. Он же (GNAT) рекомендует наделать самодельных датчиков для экспериментов и выбрать из них наиболее качественно рисующие осцилки. В комплекте с ДИАМАГОМ не покупал датчик, но потом покупал тульский (так называемый улучшенный). Так его все равно пришлось вскрыть и "улучшить", путем герметизации пьезопластины и замены кабеля (уж очень короткий был родной). Сейчас им и пользуюсь, но есть еще 3 штуки самодельных. Хороший датчик- очень мощный инструмент при дигностики ЦПГ ДВС.

[Alex_42]

Ребята привет, подскажите пожалуйста почему у меня при пользовании ДР (Занорина брал в комплекте) получается такая вот байда, причем на всех тачках. Скажите что не так делаю или может его откалибровать как нужно, или ещ что?
Спасибо.

Проверьте ДР ртом на герметичность. Можете ртом пульсации создать и записать их. Посмотрите, будут шумы на сигнале или нет?

[Serg57i]

ВАЗ 21099. Не работают цилиндры 2-3. Прогар прокладки ГБЦ 2-3.

ВАЗ99 ДР-прокрутка.jpg (264.19 Кб) Просмотров: 2940

[slivanof]

Спасибо за советы, попробую пошаманить. Есть идейка использовать в разрыв шланжика клапан омывающей жидкости от машин renault, его принцип основан на уменьшении сечения по середине. Если честно то на автомобиле он со своей функцией не справляется, омывайка стекает, я поставил от тоеты а эти 2 остались, попробую отпишусь.

[sanya.map]

Спасибо за советы, попробую пошаманить. Есть идейка использовать в разрыв шланжика клапан омывающей жидкости от машин renault, его принцип основан на уменьшении сечения по середине. Если честно то на автомобиле он со своей функцией не справляется, омывайка стекает, я поставил от тоеты а эти 2 остались, попробую отпишусь.

Где то на форуме здесь уже обсуждалось.С карбюратора жиклёры в шланг вставляли,не помню номиналы,но работало.Для 16-ти клапанников и восми.

[Vital]

Спасибо за советы, попробую пошаманить. Есть идейка использовать в разрыв шланжика клапан омывающей жидкости от машин renault, его принцип основан на уменьшении сечения по середине. Если честно то на автомобиле он со своей функцией не справляется, омывайка стекает, я поставил от тоеты а эти 2 остались, попробую отпишусь.

Что то я не понял,что за шаманские танцы с бубном.По моему, все кто в последнее время брал датчики у Алексея с прибором,этим не страдал,у меня все работало сразу.Вообще эта неисправность была с самого приобретения или появилась позже?По идеи, этими настройками и проверками занимается производитель.За это деньги и платим. Считаю это правильно и надеюсь на него изначально,а вам остается только работать и получать удовольствие,моральное и материальное удовлетворение,от работы с данным прибором.И еще у вас ПО версия 1.4,попробуйте поменять на 1.5- не пожалеете.У меня лично перестал открывать многие файлы на той,что шла в комплекте.После обновления все заработало само,как надо.

[serikpai]

Подскажите по осциллограмме др ,почему анализ не проходит ?