Диагностика датчиком разряжения....

[Vital]

Анализ проходит,только вы выложили осцилку ДД,и искра черт знает где.Если модератор позволит,вот что у меня получилось,взял из вашего файла выделил участок из 5-6 циклов и вот фото результата.

1.png (49.03 Кб) Просмотров: 3797

2.png (41.96 Кб) Просмотров: 3797

3.png (62.71 Кб) Просмотров: 3797

[Alex_42]

Синхра, наверное, не с того цилиндра, в который ДД вкручен взята.

[serikpai]

Извиняюсь ,не тот файл выложил. С анализом разобрался ,подсказали что сделать . По ДД синхронизация там с другого цилиндра идёт .спасибо.

[Babuka]

Ребята, не разу не тестил ДР в картере и ДР в выхлопной трубе. Подскажите, шланг в трубку масленого щупа плотно должен вставляться и на сколько его вставлять))))). И какой порядок работы цил. от синхры по первому цилиндру?

[dsvdp]

Приора работает нормально, подобной осциллограммы раньше не видел. Почему верхние вершинки тупые, нижние острые? Я так понимаю распредвалы относительно друг друга разбежались? почему бахрома посередине?

[Андрей21]

Подскажите, шланг в трубку масленого щупа плотно должен вставляться и на сколько его вставлять))))). И какой порядок работы цил. от синхры по первому цилиндру?

Конечно плотно вставлять нужно. У меня резинка сточенная на конус (по типу прижимного "носика" компрессометра). Устанавливается не более пол сантиметра в отверстие, главное масло вытереть перед этим. Порядок от первого не запоминал и не буду потому что импульс хорошего и убитого цилиндров не сильно-то и разнится (у меня, на моем ДР), но как попутная метода определения неисправности поршневой - отличный метод в паре с ДРколлектор.

И еще, не для споров, но для себя сделал вывод что нет увеличенного импульса от плохой поршневой группы (типа из-за прорыва выхлопных газов в картер), а все наоборот - на плохой поршневой идет плохой впуск/меньшая энергия сгорания/недовкад по вращению КВ и соответственно имеем меньший толчок в картер в обратку днищем поршня. А газы посылают нам привет отправляясь куда положено... по пути наименьшего...

[Vital]

Приора работает нормально, подобной осциллограммы раньше не видел. Почему верхние вершинки тупые, нижние острые? Я так понимаю распредвалы относительно друг друга разбежались? почему бахрома посередине?

Включи инверсию сигнала ДР.,и посмотри еще раз,может больше понравится.И где сам файлик???

[dsvdp]

Про инверсию совсем забыл, бахрома совпала с зоной перекрытия клапанов.

[Serg57i]

снял осцилогр ДР - вроде все в порядке?

Да, все в порядке.

[konushin72]

снял осцилогр ДР - вроде все в порядке?

Да, все в порядке.

Спасибо.
я в принципе тоже не увидел проблем, но так как опыта еще маловато, решил у профи потверждение получить.
Информации много а времени не очень - диагностику по ДР Игнатенко тоже насобирал много и распечатал тоже около 100 стр. но с первого захода не осилил - очень сложно анализировать по осцилкам, поэтому отложил пока, изучаю анализ скриптов и методик CSS и Рх, датчиковую аппаратуру ,исполнительные, лекции Пахомова 2 раза уже пересмотрел - тут на форуме темы читаю, в гараже на своих пока авто тренируюсь, приспособы делаю. Информация порой очень сложная приходитсяя на 100 раз перечитывать чтобы врубиться - ну сами знаете.
Не по теме конечно:
Из-за потери работы и невозможности устроится решил переквалифицироваться на автодиагноста (ВУЗ - инж-мех по автотранспорту), на СТО берут ес-но с опытом работы (да и рисковать самому чужими авто -не хочется -поэтому и решил подкупить оборудование и самостоятельно поднатаскаться на своих авто и авто знакомых , друзей, а потом уже устроится на СТО (когда опыт маломальский появится) - там все равно больше работы (быстрее опыт накоплю), ну а после когда уже и опыт хороший появится да и клиенты , можно думать о работе на себя.
мне знакомый диагност посоветовал к дилерам идти -там говорит гораздо легче - чем мультимарочнику -он сам так начинал ( я вместе с ним работал мастером на дилерской сто ) поработал год -два -наработал клиентуру и пошел на себя работать, не жаловался. правда сейчас кризис народ говорит гораздо меньше стал ездить - да и конкуренция добавилась - особенно с Украины переселенцы.