Ваз 2114 1,6 8v М74

[SVP]

Возможно ли судя по осцилограмам в 1 цилиндре не прагар клапана, а зажат не дозакрывается, давление в 1цилиндре 10, ремень ГРМ давно не менялся ну и клапана разлегулированны

[SVP]

По теории Гната смотрим ДР прокрутка низ осцилки 1 цилиндра приподнялся а верх нет значит неплотности в ЦПГ,но клапан закрывается раньше

[SVP]

Кто нибудь поделится опытом анализа ДР?

[dsvdp]

В первом цилиндре клапан явно зажат (верхушка выпускного ниже верхушке впускного), во втором цилиндре на впускной нужно обратить внимание.

[Serg57i]

Я бы сказал, вряд ли здесь поможет просто регулировка клапанов. Судя по потерям и по осциллограмме ДР-прокрутка - имеется уже негерметичность выпускного клапана, требующая ремонта головки. Кстати, при таком раскладе - должны уже фиксироваться пропуски по сканеру по этому цилиндру. Если их пока нет, то скоро будут. У меня был подобный опыт - там я попал в точку с диагнозом, т.е. он подтвердился.http://mlab.org.ua/forum/viewtopic.php?p=81332#p81332

[SVP]

все таки давление в 1 цилиндре 10 давит может есть еще надежда что клапан не прогорел вот еще тест эфективности
я все равно его отправил на регулировку клапанов после ко мне заедет сделаю опять ДР

[SVP]

Я бы сказал, вряд ли здесь поможет просто регулировка клапанов. Судя по потерям и по осциллограмме ДР-прокрутка - имеется уже негерметичность выпускного клапана, требующая ремонта головки. Кстати, при таком раскладе - должны уже фиксироваться пропуски по сканеру по этому цилиндру. Если их пока нет, то скоро будут. У меня был подобный опыт - там я попал в точку с диагнозом, т.е. он подтвердился.http://mlab.org.ua/forum/viewtopic.php?p=81332#p81332

я то же самое ему сказал но решили сначала клапана отрегулировать и посмотреть потом что осцилки покажут

[Serg57i]

Правильный подход.

[kikozik]

Я бы сказал, вряд ли здесь поможет просто регулировка клапанов. Судя по потерям и по осциллограмме ДР-прокрутка - имеется уже негерметичность выпускного клапана, требующая ремонта головки. Кстати, при таком раскладе - должны уже фиксироваться пропуски по сканеру по этому цилиндру. Если их пока нет, то скоро будут. У меня был подобный опыт - там я попал в точку с диагнозом, т.е. он подтвердился.http://mlab.org.ua/forum/viewtopic.php?p=81332#p81332

я то же самое ему сказал но решили сначала клапана отрегулировать и посмотреть потом что осцилки покажут

Пневмотестером и дымогеной ,будет точный диагноз.

[Babuka]

Там ещё с 3ц. то же не порядок.