Нестабильный ХХ.ВАЗ 2109

[SVP]

так или иначе смотри тогда на показания 2 форсунки до и после с начало 100 после 51

[Airat]

Я смотрел)Я и не спорю) Я же спрашивал почему такие забросы на хх были-перебои. Вот смотри что было до корр СО но уже после замены местами форсов.

[SVP]

СО помнишь какое стояло?

[Airat]

Было -0,004 по-моему. На небольшие сдвиги ползунка авто не так сильно реагировала , все равно работала с перебоями. Поставил на максимум +0,225 заработал ровненько.

[Serg57i]

Поставил на максимум +0,225 заработал ровненько.

Вот так надо и оставить. Это все ДМРВ погоду портит, но при помощи регулировки СО мы приспособились к его работе. Если обратить внимание на расход воздуха на прогретой до и после регулировки СО, то он должен измениться.

[Мастеровой]

Двигая регулировку СО нужно на газоанализатор смотреть - может быть что смесь всё равно бедная... у меня была такая авто: СО двигаю а на газике смесь всё равно бедная, отключил ВУТ и сразу стала богатая... Да и ещё про ДМРВ нет информации - может он уже выдохся...

[Airat]

Все равно немножко перебои есть. Дымогеной не смотрел на подсос, на улице холодно. Информация о ДМРВ выкладываю. На показания ДМРВ в сканере на хол и гор двиг не стал смотреть.Думаю ДМРВ на замену.

[vlad73]

Приветствую коллеги!
Нужна помощь. Машинка 2109 инжектор, на ХХ неприятные ощущения потряхивания двигателя. Сканером ничего не нашли, давление в цилиндрах 1,3,4 - 11; во втором 10,5, проверялось трижды. Пневмотестер показал во 2-м цилиндре утечку 10%, в остальных все в норме. Форсунки промывались, со слов владельца, на днях, ГБЦ после ремонта. Подсоса нет.Было мало времени на диагнозу, но успел снять осцилку эффективности цилиндров. По моему, первая форсунка не доливает и как будто компрессия маловата в 3 и 2 цилиндрах, или я не прав и что-то пропустил?

[SVP]

Приветствую коллеги!
Нужна помощь. Машинка 2109 инжектор, на ХХ неприятные ощущения потряхивания двигателя. Сканером ничего не нашли, давление в цилиндрах 1,3,4 - 11; во втором 10,5, проверялось трижды. Пневмотестер показал во 2-м цилиндре утечку 10%, в остальных все в норме. Форсунки промывались, со слов владельца, на днях, ГБЦ после ремонта. Подсоса нет.Было мало времени на диагнозу, но успел снять осцилку эффективности цилиндров. По моему, первая форсунка не доливает и как будто компрессия маловата в 3 и 2 цилиндрах, или я не прав и что-то пропустил?

2-3 смотри клапана могут быть зажаты 1 цилиндр форс, осилку ДР бы ещё посмотреть

[Коммодор]

Приветствую коллеги!
Нужна помощь. Машинка 2109 инжектор, на ХХ неприятные ощущения потряхивания двигателя. Сканером ничего не нашли, давление в цилиндрах 1,3,4 - 11; во втором 10,5, проверялось трижды. Пневмотестер показал во 2-м цилиндре утечку 10%, в остальных все в норме. Форсунки промывались, со слов владельца, на днях, ГБЦ после ремонта. Подсоса нет.Было мало времени на диагнозу, но успел снять осцилку эффективности цилиндров. По моему, первая форсунка не доливает и как будто компрессия маловата в 3 и 2 цилиндрах, или я не прав и что-то пропустил?

запишите сигнал с датчика разряжения во впускном коллекторе, если зажаты, будет сразу видно, а так по скрипту CSS не похоже что клапана. По опыту скажу, что с таким процентом потерь уже клапанами ничего не отрегулируешь- есть подозрение на ЦПГ.