diamag-osc.com

**vermilion88** » 07 апр 2016, 07:21

После загиба клапанов и последующего ремонта машина не едет, на холостых глохнет, обороты плавают, жуткая вибрация, греется до красна катализатор, на газ не реагирует -
это слова клиента...

Посмотрел... На холостых не работает почти, если какое как разгазовать - то на оборотах выше 2000 - более менее работает, но идут пропуски воспламенения...

Проверил данные по сканеру - ничего криминального, проверил электродроссель - реагирует на педаль,
Отключил дмрв, датчик детонации - стала хоть кое как ровно работать, на оборотах около 1000 - туго, но не глохнет, на газ стала реагировать уже намного лучше, я бы сказал уже можно проехать немного...

Начал снимать осциллограммы...

Посмотрите - явно проблема в механике... Может распредвалы перепутал, вроде говорят они одинаковы, но на выпускном вроде два положения меток!

https://yadi.sk/d/ajTP91yPqo4zH - датчик разряжения - хх
https://yadi.sk/d/BVfPWLOyqo53X - датчик давления 1 цилиндр
https://yadi.sk/d/llhP7zEaqo54r - датчик разряжения - прокрутка

**Serg57i** » 09 апр 2016, 04:47

Такое чувство, что при сборке что-то перепутали или присутствует большой подсос во всас. коллектор. На эту тему надо внимательно посмотреть. Продымить. Насчет распредвалов не скажу - у самого не было такого опыта. Где-то встречал осциллограмму ДР на прокрутке по ВАЗ с перепутанными РВ местами - не нашел. Но там двигатель вроде совсем не запускался. Опять же с зажиганием проблему интуитивно чувствую, глядя на график МПЦ. Хорошо бы посмотреть файл по зажиганию.
ДР-прокрутка - совсем не знакомая картинка. Толи датчик врет, толи у меня мало опыта. Ничего не скажу, а вот по ДР-ХХ и осцилке ДД я увидел плохую работу гидрика на выпускном 1 ц.(если там гидрики). По идее должен быть иногда слышен стук в клапанном мех-ме.
Я так думаю - хоть Вы и подозреваете проблему в механике, все равно надо все остальное проверять - и давление топлива и форсунки и ДПКВ-ДПРВ и .все-все как обычно, чтобы побольше было информации.

: Опель - компенсаторы.jpg (194.66 Кб) Просмотров: 5795

: Опель ДД крупно.jpg (127.06 Кб) Просмотров: 5795

: Зафира ДР-ХХ.jpg (149.18 Кб) Просмотров: 5795

: Опель ДР-прокрутка.jpg (109.74 Кб) Просмотров: 5795

**vermilion88** » 09 апр 2016, 05:01

Подсос проверял дымом, давление давал 0.5. Все держит. Давление топлива 3.2 бар. Форсунки не снимал пока.

Правда, там гидрики, хозяин их не менял, но ему не понравились они - были все в лаке и не прожимались. Почистил и поставил. Стук сложно уловить, мотор очень громко работает, но звука гидрика я не заметил - звонкого ничего нет.

Датчик разряжения от Мотор-Мастер... Распредвалы там можно перепутать, на вид равны,но читал что подъём немного разный.

**vermilion88** » 09 апр 2016, 05:03

Может снять осцилки др в выхлопной трубе и картере? А также постораюсь снять тест эффективности в реальном времени.

**vermilion88** » 09 апр 2016, 05:42

Кстати забыл прикрепить, когда снимал дд при пуске - увидел слишком большое противодавление выпуска, выкрутил лямбду и вот что получил!

Никогда если честно такого не видел, реально движку легче работать на высоких оборотах и как раз с 2500-3000 движок более менее ровно работает! Мистика

**Serg57i** » 09 апр 2016, 06:13

Может какие ошибки по сканеру есть. О параметрах не говорю, при такой работе они кривые будут и вряд ли что подскажут.
Чтобы выхлоп был затруднен я не увидел по ДД, а то что без ДК немного легче - это естественно облегчает даже не забитый выхлоп. Это ни о чем по-моему.

**TRV** » 09 апр 2016, 06:14

В этом двиге наверное стоят фазорегуляторы .Может при загибе клапанов один повредило (впускной)фазорегулятор,и на холостых он болтает впусной РВ .На больших оборотах он уходит в одно положение ,поэтому работа двигателя стабильнее. Вот тут посмотрите по фазовращателям http://vectra-club.ru/forum/viewtopic.php?t=176260 Обратите внимание на Впуск 508.99 -на следущем кадре 535.06,фазы гуляют от кадра к кадру.

**vermilion88** » 09 апр 2016, 06:51

Serg57i писал(а):Может какие ошибки по сканеру есть. О параметрах не говорю, при такой работе они кривые будут и вряд ли что подскажут.
Чтобы выхлоп был затруднен я не увидел по ДД, а то что без ДК немного легче - это естественно облегчает даже не забитый выхлоп. Это ни о чем по-моему.

Ошибки только по пропусками. Я почти все датчики отключил, хоть стала более менее работать...

Насчет ДД - обычно с ростом оборотов растёт давление выхлопа. Тут иначе ... На 600 выходит за пределы, а на 6000 в норме

Фазиков нет ) клиент сказал что на шпонке шестерни распредвалов болтались. Менять категорически отказался...

**TRV** » 09 апр 2016, 07:12

клиент сказал что на шпонке шестерни распредвалов болтались

Это он разобрал снова двиг после диагностики ?

**vermilion88** » 09 апр 2016, 09:16

TRV писал(а):
клиент сказал что на шпонке шестерни распредвалов болтались
Это он разобрал снова двиг после диагностики ?

Все было сделано после загиба. С тех пор прошло 6 месяцев )))

diamag-osc.com

Opel Zafira A 2001 (Z18XE1)

Opel Zafira A 2001 (Z18XE1)

Re: Opel Zafira A 2001 (Z18XE1)

Re: Opel Zafira A 2001 (Z18XE1)

Re: Opel Zafira A 2001 (Z18XE1)

Re: Opel Zafira A 2001 (Z18XE1)

Re: Opel Zafira A 2001 (Z18XE1)

Re: Opel Zafira A 2001 (Z18XE1)

Re: Opel Zafira A 2001 (Z18XE1)

Re: Opel Zafira A 2001 (Z18XE1)

Re: Opel Zafira A 2001 (Z18XE1)

Кто сейчас на конференции