тест эффективности цилиндров

[Alex_42]

Компрессометр - более грубый прибор. Мотор-тестер измеряет на оборотах, близких к рабочим. А компрессометром, мы на прокрутке смотрим. Поэтому, все косяки по железу и т.д. виднее мотор-тестером. Делайте дополнительные тесты - ДР прокрутка, ДР ХХ. А там, анализируйте.

[Лука Морье]

Здравствуйте! Приора 16кл.,жалоба на троение ДВС при пуске на холодную.Проверил катушки,свечи-нареканий не было.После проведения теста ЭРЦ оказалась подзабита форсунка 1 цил. После промывки Wynn"sом показания нормализовались. Может кому-то пригодится.

[Лука Морье]

Прошу простить меня,не прикрепил вторую картинку.

[Serg57i]

Может кому-то пригодится.

Спсибо. Хорошо бы на нашем форуме для общей пользы сделать кнопочное спасибо, как на других. Хотя бы вместо этого восклицательного знака непонятного, зачем жаловаться на сообщение.

[SergV]

Давно появился вопрос.
Хотелось бы услышать мнение.
Как вы делаете тест эффективности по проверке относительной компрессии на авто с датчиками на эффекте холла?

[titservik]

Давно появился вопрос.
Хотелось бы услышать мнение.
Как вы делаете тест эффективности по проверке относительной компрессии на авто с датчиками на эффекте холла?

Относительная компрессия в тесте эффективности оценивается точно также, что и на индуктивном ДПКВ.

[SergV]

Давно появился вопрос.
Хотелось бы услышать мнение.
Как вы делаете тест эффективности по проверке относительной компрессии на авто с датчиками на эффекте холла?

Относительная компрессия в тесте эффективности оценивается точно также, что и на индуктивном ДПКВ.

Вопрос, откуда питание возьмется на датчике работающем на эффекте холла при выключенном зажигании?

[Vul]

Давно появился вопрос.
Хотелось бы услышать мнение.
Как вы делаете тест эффективности по проверке относительной компрессии на авто с датчиками на эффекте холла?

Относительная компрессия в тесте эффективности оценивается точно также, что и на индуктивном ДПКВ.

Вопрос, откуда питание возьмется на датчике работающем на эффекте холла при выключенном зажигании?

И на этом получил засаду в вопросе. Только переферийное устройство может помочь сделать Эффективность с датчиком холла . Другого способа нет и не будет.

[SergV]

И на этом получил засаду в вопросе. Только переферийное устройство может помочь сделать Эффективность с датчиком холла . Другого способа нет и не будет.

В курсе изначально об этой проблеме.

[telepnev]

А если приладить какой-нибудь разъём разветвитель с диодиками для защиты цепи от ЭБУ, что бы питание на ДХ оставалось после выключения зажигания? Ну и питание само собой брать от АКБ авто. Реально?
А вообще, как и с е газом, надо придумывать, что-то, что бы форсунки отсекать, наверное.