как определить не отрегулированные клапана?

[rins]

без разборки. возьмём к примеру ВАЗ 8кл. троит на 1цил.
компрессия в норме. эфективность в норме. из отклонений, потери в цилиндре около 30%. и по ДР. низ осцилки поддёрнут сильно.

[Alex_42]

Клапана хорошо смотреть по графику ДР на ХХ. Разная высота вершинок (закрытие выпуска) и разбег градусов покажут необходимость регулировки клапанов. 30% потерь в цилиндре - это много. Надо определить причину. Файлы с осцилками выложите на форум. Или скриншоты, хотя бы.

[rins]

к сожалению не сохранил. а проблема была с грантой. с лёгкой поршневой. начал троить на 1й цил. после обрыва ремня ГРМ.
компрессия в норме. приехали ко мне. думали что может не мотор. я всё проверил. отправил к мотористу. для начала проверить зазоры клапанов.

[Alex_42]

к сожалению не сохранил. а проблема была с грантой. с лёгкой поршневой. начал троить на 1й цил. после обрыва ремня ГРМ.
компрессия в норме. приехали ко мне. думали что может не мотор. я всё проверил. отправил к мотористу. для начала проверить зазоры клапанов.

На 8-кл. Грантах, при обрыве ремня гнет клапаны. Компрессометр, при малой утечке может и не показать большое различие. Если вершинка и низ цилиндра на графике ДР поддернуты, то надо проверить неплотность клапанов дополнительными мерами. Например, пневмотестером или дымогенератором. Надо было бы еще снять ДР в картере, для исключения вины ЦПГ. График эффективности должен был показать различие между цилиндрами. Посмотреть, конечно было бы не мешало на осциллки. Ну, раз их нет, то остается ждать машину после моториста.

[SergA]

Действительно хорошо было бы осцилку сюда приложить.С явными признаками, скажем трещина в тарелке клапана, или же с минимальным тепловым зазором клапана.Так будет нагляднее и проще понять характерное этому признаку отклонение в осциллограмме.Или ещё проще базу с картинками вставить в программу.Если подзабыл кое что - нажал (помощь) посмотрел как должно примерно это выглядеть и сравнил со своей наложением сверху.Если не ошибаюсь,помоему так в Автоас Экспресс реализован тест по ДД...

[admin]

Для того чтобы была база с картинками, нужно чтобы вы тут больше общались и выкладывали примеры, тогда будет что в базу положить.

[Alex_42]

На этой страничке я выкладывал подборку с примерами осциллок ДР : www.diamag-osc.com/forum/viewtopic.php? ... 9&start=20

[Виджар]

Во!!! Люди появились живые!! Я думал умерли все....

Для того чтобы была база с картинками, нужно чтобы вы тут больше общались и выкладывали примеры, тогда будет что в базу положить.

100%.... Что то слабовато тут с общением. Куда все попрятались?? Или все супер спецы стали, что и поговорить не о чем...
Насчет базы в проге.....да хрен его знает. Там сотни нюансов по тому же ДР. Ну засунут в прогу один пример (допустим Пети). А Вася прийдет и скажет, что это все хрень полная, и по осцилке этой все наоборот означает.... споры, крики. Лучше каждый пусть ведет свою базу, как хочет. А примеры, обсуждения, домыслы, теории конечно надо побольше обсуждать.
Алексей (admin), пока появился случай, можно плз, подсказать по моим вопросам тут на форуме..... viewtopic.php?f=15&t=98&start=230 А то наверное затерялся вопрос. А повторятся неохота.. Спасибо.

[Alex_42]

Может, потому, что пользователей еще мало? Вот и активность маленькая. У меня, например, сейчас затишье - машин почти нет. Наверное, к празднику готовятся. Поэтому пока ничего интересного нет.

[SergA]

Надо просто не стеснятся показывать товар лицом.Побольше рекламы.Побольше разговоров о продукте на уже раскрученных сайтах.Ибо прибор того стоит.И по цене он недорогой.Например выложить в ютуб и показать видеоуроки с мотортестером как это проделывает например тот же Автоас и.т.д Информации о продукте мало и многие не знают на что способен этот аппарат.