Mercedes ML230 W163 111 двигатель. хлопки во впускной

[sanya.map]

Наконец то притянули сегодня Мерин 210-й скрин ниже.Вялый набор оборотов,чёрныё с сизым дым(как с паровоза)и до 4000 об/мин и отсекает.По сканеру Р0130 и Р0135(ДК1 здох)Кто что скажет? ДД,ДПКВ+синхра-https://yadi.sk/d/CV_jv6FysaMbH ДД.1цил-https://yadi.sk/d/IuUmb6ODsaLjS ДПКВ+ДПРВ-https://yadi.sk/d/xoFiJY4IsaMPB CSS-https://yadi.sk/d/i4URkNvlsaMnQ пор.раб 143625 Мои подозрения на метки ГРМ.

[sanya.map]

Тишина!!! Вот эталон нарыл и мой случай.Похоже метки на месте.Куда копать пока не знаю.

[sanya.map]

Добрый день! Сброс делал как было описано выше,не помогло,не мой случай.ДМРВ подменного нет,но по осцилке криминала не увидел.Клиент позвонил и сказал что после заправки это всё и произошло.Похоже бензин не айс.А дым валит из-за забитого сливного канала в правой башке.Масло летит прямиком через вентиляцию картера во впуск.Отсюда и степень сжатия по ДД 7.8:1 а должна 10:1,похоже обильный нагар и ДК с этой стороны здох напрочь, это мои мысли вслух.

[frompmr]

Отсюда и степень сжатия по ДД 7.8:1 а должна 10:1,похоже обильный нагар

При обильном нагаре степень сжатия не уменьшится, а увеличится.
По Вашей осциллке нельзя верить степени сжатия из-за обрезанных пиков.
Вот промотал вперёд и сделал анализ от позиции маркера, где пики не срезаны.

[sanya.map]

При обильном нагаре степень сжатия не уменьшится, а увеличится.
По Вашей осциллке нельзя верить степени сжатия из-за обрезанных пиков.
Вот промотал вперёд и сделал анализ от позиции маркера, где пики не срезаны.

Понятно. ДД не очень удобно вкручивать,похоже на не плотности ДД.20 минут назад машинка благополучно уехала.После слива с бака остатков саляры , замены фильтра и промывки всей системы вплоть до форсунок без съёма.Машина стала похожа на Мерен.Вот такой бывает бензин у нас на заправках.