Эталон тут не причем. ВМТ поршня только на 0-360-720 градусов. А открыты клапана немножко до ВМТ ( 360 ) и немножко после. Это и есть продувка цилиндра или перекрытие клапанов. И по другому не бывает, на исправном двигателе.
А на Вашей картинке, клапана открыты после ВМТ. Вот его и колбасит.
Ну...или линейка стоит не правильно.