Лука Морье писал(а):Здравствуйте,уважаемые форумчане! Первый раз диагностирую ДД двигатель с VVT-i.Тойота,ДВС 2GR-FE,6 цил. Металлический стук,высокие обороты ХХ,ошибки по рассогласованию всех ДФ и ДПКВ с вкл.сигнализаторм неисправности.Снял осцилку ДД на четной стороне (https://cloud.mail.ru/public/GvzX/e2qkXWXzg),предполагаю смещение фаз. Так ли это или стоит еще какие-то проверки сделать? Спасибо!
Доброго дня! Продолжу свою историю. Сняли клапанные крышки с обеих ГБЦ и увидели то,что на фото. Может ли такое положение меток влиять на возникновение ошибок?