датчик вибрации

[kasan]

Sanya.map полностью с Вами согласен,по ДВ можно видеть работает форс или нет,о балансе форс даже не хочется говорить,много раз опираясь на его показания пытался приговорить форсы но стенд меня отговаривал в очередной раз,форсы были опять в идеале,эксперименты проводил около двух лет,лучше стенда даже самопала ничего не нашел,ДР в сливной рампе пытается что-то сказать похожее!

[e.kolesnikov42]

Сегодня из любопытства изготовил на прищепке.

[e.kolesnikov42]

И анализ.

[Alex_42]

По-моему, сигнал инвертировать надо. Какую пьезопластину использовали и с какого авто снимали?

[e.kolesnikov42]

Синхронизация взята с форсунки, так что вопрос с инверсией отпадает. Пьезо с поздравительной открытки. Фильтр присутствует, без него был полный ужас.

[e.kolesnikov42]

Машина - Ниссан Кашкай. Пластиковая подача, безсливная.

[Alex_42]

Синхронизация взята с форсунки, так что вопрос с инверсией отпадает. Пьезо с поздравительной открытки. Фильтр присутствует, без него был полный ужас.

Причем здесь синхра? Сигнал, похоже, перевернутый. Найдите ЗП-18. Проверенная пластина.

[e.kolesnikov42]

Синхронизация взята с форсунки, так что вопрос с инверсией отпадает. Пьезо с поздравительной открытки. Фильтр присутствует, без него был полный ужас.

Причем здесь синхра? Сигнал, похоже, перевернутый. Найдите ЗП-18. Проверенная пластина.

Я имел в виду начало впрыска форсунки и падение напряжения на пьезо - всё совпадает.

[e.kolesnikov42]

Вот этот момент
А дальше - звон пьезо

[Alex_42]

Ясно. Но, неинформативно. Попробуйте на другом авто снять и выложить осцилку. Пики должны быть узкие. Пластина, похоже не подходит.