разбор сигнала ДД

[doc]

Цепь не правильно поставили.

Если вы имеете ввиду распредвалы,то на первом скрине если смотреть по градусам всё нормально,а на других скринах всё плохо.Поясните плиз.

[Blm]

Автомобиль приехал с жалобой что утром с первого раза запуск и заглохнет или пытается заглохнуть, второй запуск норма и целый день норма.
Ошибок нет давление топлива в номе, но не много как бы протраивает, и говорит что расход увеличился. А осцилки с одного теста, только одна развернутая по вертикали. После снятия осцилки сделал вывод что цепь растянута.

[m300]

чам может быть вызван такой скачёк? а.м.калина
второй цилиндр синхра по первому
https://yadi.sk/d/9Q61u8y83FGPgD

[SVP]

Биение в направляющей но может быть помеха файл выложи

[Р-Дизель]

В каком месте нормально то ?
Перекрытия нет. Выпуск и впуск почти в ровень. Вывод не правильно стоят валы. Ну или цепь, как вам нравится.

На такой разбитой втулке должно бы масло жрать. У меня так было, прищепка лежала на ВВ проводах. Наверное помеха, т.к. второй скачек в зоне перекрытия.

[m300]

файлик на яндекс диске ссылка выложена
Вал стоит точно по метке , раньше стоял раньше на зуб ( простите за тофтологию) собственно с этого и начал, переставил грм, . в машине еще и дпкв , по моему мнению, неисправен. но на давление он не должен влиять. с неправильным грм машина какое то время поездила может выпускной клапан пострадал. по css второй цилиндр был хуже всех вот и проверял датчиком давления.

[m300]

ну да всплеск совпал с началом заряда катушки. может в этом и есть причина. надо будет попробовать синхранизацию со второго взять а не с первого. покрайней мере если скачёк перейдёт в другое место то то будет ясно из за чего такие всплески берутся.

[doc]

Р-Дизель если не трудно поясните мне почему на первом скрине начало открытия выпускного и конец закрытия впускного в норме,а перекрытия нет?

[Р-Дизель]

В этом конкретном случае нужно оценивать ситуацию по форме графика, а не по точкам, которые программа поставила. График вверх - нарастание давления, график вниз падение. Здесь нет характерных точек открытия и закрытия клапанов. Здесь плавное стекание давления. Тут было сообщение о возможной проблеме с клапанами.
нужно воздухом дунуть в цилиндр и все станет ясно. Или ДД в соседний цилиндр. А так мы гадать будем до лета.

[doc]

Вот оно как,а я думал если точки начала откр. выпускного и конец закр. впускного программой определены как правильные,то и р. валы стоят правильно.
А вкладкам "количество газа" и" фазы газораспределения"можно доверять на 100%?
Сегодня должны проверить установку валов и мне позвонить,я им до праздника сказал что надо проверять установку валов.Позднее напишу что они там нашли.