разбор сигнала ДД

[Alex_42]

Про градусы, я имел ввиду, что к одному виду точку привести, как остальные. Конечно, здесь градусы нам не нужны.

[admin]

rins тоже считаю если контрольная точка L не несёт правильной информации по линейке ДД а она врёт безбожно когда ГРМ не правильно установлен на одновальном дв. на двух вальном тем более, короче точка L в таком виде как сейчас и нахрен не нужна, вот контрольная точка без градусов на такте впуска по разряжению прямо просится.

Думаю, что надо сделать так. Если ПО может рассчитать достоверно точку L , то пусть ее обозначит на графике. Если ПО не удается рассчитать точку L, то ничего на графике не обозначать и оставить только вертикальную границу предполагаемого расположения точки закрытия впуска. Наиль, согласен с тобой на счет дополнительной точки разряжения на впуске. Она даст информацию о разряжении в впускном коллекторе. Только, чтобы сразу отображались и градусы и давление.

Вот мне такой вариант больше нравиться.

Если получилось найти, то ставим. Если нет, то ставим, но например, как то обозначим что она не точная. Тогда увеличиваем низ ДД и проверям или сами правим ее. В новом по сделал увеличение низа дд нажатием одной кнопки либо Alt+"клавиша плюс"

Если она не точная то хотя бы будет видно (для начинающих) приблизительное место где ее искать.

Что скажете?

[rins]

снял сигнал ДД + синхра версией 1.2.4 сохранил. а открыть ей не могу.
зато старой открывает.

заодно гляните. хозяин сам ставил ремень (так выставил как уверяет со второго раза ) . и смущают большие потери.
пробег 200т.

[Н.З.]

.

[Vul]

снял сигнал ДД + синхра версией 1.2.4 сохранил. а открыть ей не могу.
зато старой открывает.

заодно гляните. хозяин сам ставил ремень (так выставил как уверяет со второго раза ) . и смущают большие потери.
пробег 200т.

а чего там смотреть в хлам разрегулирована фаза. Криворукий мастер.

[Vul]

снял сигнал ДД + синхра версией 1.2.4 сохранил. а открыть ей не могу.
зато старой открывает.

заодно гляните. хозяин сам ставил ремень (так выставил как уверяет со второго раза ) . и смущают большие потери.
пробег 200т.

А потери по упрощённому варианту на хх какие.

двигатель какой?

[Vul]

если смещаю линейку как надо по заводу то впускной косячно становиться , значит думаю что двух распредвальный двигатель.

[rins]

мотор 1.3 8кл. ремень ставил не мастер а владелец

по упрощённому методу тоже большие потери. что- то около 15-16%

[kikozik]

заодно гляните. хозяин сам ставил ремень (так выставил как уверяет со второго раза ) . и смущают большие потери.
пробег 200т.[/quote]
У меня не открывает,жду от Алексея ПО с поправкой,он обещал исправить косячок.

[rins]

как я вижу ошибку. на 1 зуб. РВ опережает.