У меня был похожий случай. По ДД полная чехорда. Авто Сузуки СХ-7. В правой голове контрольные метки сходятся, а вот в левой тихий ужас. И дело оказалось не в цепи ГРМ, хотя все указывало именно на это. Причиной стали, западлицо забитые фильтры форсунок той самой головы где с метками ГРМ как раз было все в порядке. Снал форсунки, продул фильтры, смонторовал обратно. Запустил и обалдел. Все было на своих местах. И замете, что обороты ХХ на моих осц. полностью совпадают с Вашими. И приложу еще один скрин с Ауди 2.4, обратите внимание на об. ХХ.