Диагностика датчиком разряжения....

[SergV]

StasyanPM
Что то не получается с компрессией 11.5 во всех горшках.

[StasyanPM]

Не понял?

[StasyanPM]

StasyanPM
Что то не получается с компрессией 11.5 во всех горшках.

Вы говорите по существу что именно не получается? За 4 оборота кв компрессия набегала по 8 при 10 прокрутках по 11.5 А по данным осцилограммам показывает неэфективность работы 1 и 4 в принципе оно и ощущается что двигатель периодически слегка перебоит. Замер компресометром не означает что всё с ним в порядке. Поэтому и хочу выяснить что с двигателем не так.

[vladimisafrono]

Добрый день По ДР видно, что есть одна постоянная. Я ее объвел. Это не герметичность клапана, недобор разряжения. Если неисправность такого характера просматривается на осц. ДР ХХ, закрепить диагноз о не герметичности клапанов, поможет ДР в режиме прокрутки ДВС. Т.к. прокрутка это чистая механика ГРМ. И в тесте ЭРЦ программа сделала расчёт о не эффективности работы одного цилиндра.
Для примера если интересно, Шкода 1.8 20V.

[SergV]

Не понял?

Что может быть непонятного.
Во время работы двигателя компрессия не равномерная. С твоих слов мотор типа новый, но по работе двигателя так не скажешь.
Что бы окончательно приговорить мотор на повторный ремонт нужно сделать запись ДР на прокрутке.

[StasyanPM]

Вот это дельный разговор! Завтра сделаю тест и постараюсь побыстрее выложить. Спасибо за ответы.

[StasyanPM]

Добрый день По ДР видно, что есть одна постоянная. Я ее объвел. Это не герметичность клапана, недобор разряжения. Если неисправность такого характера просматривается на осц. ДР ХХ, закрепить диагноз о не герметичности клапанов, поможет ДР в режиме прокрутки ДВС. Т.к. прокрутка это чистая механика ГРМ. И в тесте ЭРЦ программа сделала расчёт о не эффективности работы одного цилиндра.
Для примера если интересно, Шкода 1.8 20V.

Здравствуйте снял показания с др при прокрутке. Что скажете?
https://yadi.sk/d/xvIVQVSr3MqYfB

[vladimisafrono]

Выложу две осц. Одна Ваша, и для сравнения с Ауди А4 так же прокрутка. Обратите внимание на Вашей осц. разряжение скачет один через один, это очень сильно визуально заметно. И с давлением полная чехорда. На осц. Ауди А4 разряжение тоже один через один но менее визуально выражено и давление в норме, ровное. Это говорит о балансе работы ГРМ. В Вашем же случае просматривается разбалансировка ГРМ. Для сравнения Я специально использовал одинаковые настройки осциллографа.

[SergV]

https://yadi.sk/d/xvIVQVSr3MqYfB

Из того что отснято есть по механике проблема 1, 4 горшок , но нужно дольше было крутить и с искрой непонятка.
В том плане что искра долбит значительно позже вмт по датчику разряжения.

[DIAMAGOVEC]

Не всегда ДР на прокруте дает достоверную информацию. В данном случае, приора, компрессия в норме, пневмотестером проверен, ЭРЦ в норме. ДР был подключен к маленькому штуцеру, вблизи от ВУТ штуцера