ВАЗ21111

[Дмитрий 46]

Где находится микруха ИММО? Как могла слететь при отключенном программно ИММО?

MP 7.png (1.09 Мб) Просмотров: 3200

Мог прописаться мусор, а может и просто из строя выйти. Всякое бывает.

[Vprs]

Дороги нет!Проверь отключив провода от АКБ и снова подключить и так несколько раз а после попробовать завести,если завелась и заглохла то точно эта микруха

[Р-Дизель]

Спасибо друзья!

[Р-Дизель]

Не завелась и соответственно не заглохла..........
Реле не только щелкает, но и работает.

.............Мог прописаться мусор..........
Мусор в микруху или eeprom? Чем почистить? Или сразу новую прошивку залить? Я в принципе от этой прошивки не в восторге, и по работе и по расходу.
В наличии есть CombiLoader 2.1.8.(но в нем нет функции eeprom для bosch mp7.0), есть winflashecu+ там есть функция для mp7.0 очистить eeprom.
Или так я просто сотру старый полностью, а не очищу от мусора.
Я вообще с дизелями работаю. ТНВД и форсунки чиню. Поэтому плохого обо мне не думайте, из-за заданных вопросов.

[Василий]

Не помню по-моему на январе впаял еепром чистую с магазина блок иммо выкинул там перемычку по к линии воткнул и завелась без проблем

[Р-Дизель]

Завел. Перелопатил кучу инфы по BOSCH MP 7.0. Там своя логика, я ее так и не понял. Смысл в следующем. При неоднократном включении зажигания и не вращении стартера, ЭБУ просто перестает давать сигнал на 3 пин (управление бензонасоса). Отсюда и проблемы в моей голове, горе от ума. Вот и полез везде, типа умный. А было все просто. Закис разъем ДПКВ. Были мысли, что нет сигнала с ДПКВ, проверил задающий диск - норма. А ДПКВ не проверил (вечером же работал). Логика такая: нет сигнала с ДПКВ- нет искры - нет импульса на форс-несколько раз включал зажигание (проверял питание на Б/Н)- ЭБУ отключил питание на Б/Н. Вчера решил снять сигнал с ДПКВ, взял линейку, сигнала не понравился. Думаю сниму иголкой, снял разъем, WD брызнул, иголку вставил, разъем одел. Кричу сыну, второкласснику поверни ключик, снимаем осцилку 1-2-сек. и машина заводится. Сын говорит, ты папа нифига заводить не можешь, я вот сел и сразу завел.
Так себя ведет еще какой бошевский блок, 7.х.х.
Всем откликнувшимся большое спасибо.

[Дмитрий 46]

Такая логика у всех бошей - три включения зажигания без прокрутки и при последующих включениях насос не включит пока не увидит сигнал с дпкв.