Погружной бензонасос гонит топливо с воздухом

[meidger72]

Здравствуйте! Автомобиль Тойота Витц 2008 г/в,ДВС 1KR-FE 3 цилиндра. Проблема с неустойчивым холостым ходом, движок колбасит очень сильно. Помыл ДЗ, форсунки(без снятия),поменял свечи. Когда мыл форсунки закольцевал подачу в бак и увидел что бензонасос гонит топливо в перемешку с воздухом. При чем пузыри довольно крупные.
В чем может быть причина?

[TRV]

Подсос воздуха,так бывает,надо продымить магистраль.

[meidger72]

А на что это влияет?

[archer742]

Для начала проверить количество бензина в баке. Если в норме, то вынимайте модуль бензонасоса из бака, ищите негерметичность на всасывающей стороне.

Подобное попадалось пару раз, но на ниссанах. Незамутнённые ремонтники ставили новую неродную сетку, даже не задумавшись над тем, что она располагалась вертикально, перпендикулярно дну бака. В результате такого "ремонта" бензин шёл вперемешку с воздухом. Проявлялось это сильной вибрацией стрелки манометра при измерении давления и провалами в работе двигателя при ускорении или резкой перегазовке.

[meidger72]

а бензонасос не может давать такой эффект?

[meidger72]

Модуль снял там все родное стоит, не герметичности не обнаружил. Поменял фильтр грубой и тонкой очистки - без изменений

[archer742]

Ну чудес не бывает. Насос откуда-то сосёт воздух.

До кучи можно проверить, как хорошо поступает топливо в пластиковый стакан, из которого насос качает. А то может он шустро выкачивает, а "обратка" в вашем случае поступает через горловину бака, а не через штатный регулятор.

[uncle_sem]

кстати, закольцованный насос это как-бы нештатная работа. в норме-то там поток топлива на порядок меньше. я бы рекомендовал всё же собрать всё как было и подключить манометр или прозрачный шланг в разрыв напорной магистрали и убедиться как оно в штатной ситуации работает. потому что если там нет давления, то как раз-таки может выкачиваться топливо из стакана. потому что "в холостую" производительность насоса сильно выше.

[meidger72]

ОБРАТКИ НЕТ, ПРЯМАЯ ПОДАЧА ТОПЛИВА

[archer742]

Обратка там есть, организована через регулятор давления, вставляемый в специальное гнездо в фильтре тонкой очистки. Топливо из обратки сливается аккурат "под ноги" бензонасосу, т.е. в специальный противоотливной пластиковый стакан. Стакан с баком сообщается через не шибко большое отверстие.

Вы, закольцевав поток топлива через горловину бензобака, могли создать ситуацию, что насос выкачивает топливо из стакана гораздо быстрее, чем оно притекает в стакан. Об этом вам выше пишет коллега uncle_sem.