Приора, ЭУР, куда копать?

[Slavec]

Доброго времени суток...
Подскажите куда копать в проблеме, Приора ВАЗ 2171, 2011г.в., периодически отключался электроусилитель руля, через некоторое время все усугубилось, он стал периодически (довольно редко) включаться, лампа ЭУРа на панели не горит, сканер БУЭУРа не видит, все напряжения питания на БУ ЭУРа приходят, пробовал произвести самодиагностику путем "скрепки", тот же результат, т.е. лампа ЭУРа на панели не загорается (сама лампа цела), напряжение на К-линии 8.3 В, при заведенном 10.2 в, читал что напряжение должно быть 12 +-2В, но при этом остальные БУ опрашиваются без проблем. Вопрос, все таки это проблема с К-линией, либо БУЭуРа просто сдох?, либо еще варианты?

[dmiha.73]

Здравствуйте. Была проблема с ГУРом на приоре, поменял сцепление, а разьем ДС забыл одеть.

[meidger72]

Там только открывать схему и прозванивать всю проводку,если проводка целая, то тогда или блок или ЭУР. Больше не знаю как Вам помочь.

[Slavec]

провери осциллом входные сигналы с тахометра и датчика скорости, все в наличии, буду сегодня БУ ЭУРа вскрывать...

[dok2607]

Почти всегда всегда виноват датчик скорости в 95%. Лично мне с другими проблемами приоры не попадались.У друга на новой приоре была такая проблема сначала отказывал раз в 3и месяца потом все чаще и чаще проблема ушла после смены датчика.

[Slavec]

Почти всегда всегда виноват датчик скорости в 95%. Лично мне с другими проблемами приоры не попадались.У друга на новой приоре была такая проблема сначала отказывал раз в 3и месяца потом все чаще и чаще проблема ушла после смены датчика.

А спидометр при этом продолжал работать?, может некорректный сигнал датчика скорости для БУ просто, а для спидометра устраивает?, сам то сигнал ДС приходит на БУ ЭУРа, проверял..

[ikari81]

Если заводишь, двигатель заводится но эур не включается, горит лампа неисправности эур, можно попробовать заглушить двигатель, начать вращать руль влево-вправо буквально на полградуса и не прекращая сего действия завести двигатель. На тойотах такая схема срабатывала, эур включался. А проблема была в том, что пыль от щеток налипла на коллектор и внутренние стенки, выводы обмоток имели достаточно небольшое сопротивление с корпусом. Блок эур считал это ошибкой и не работал. Разборка мотора, продувка от пыли, протирка контактных поверхностей спиртом.

[SergV]

Лампу ЭУРа зажигает что?
Так от этого и нужно исходить, при каких либо неисправностях при которых все же работает ЭБУ лампа неисправности будет загораться, а эбу будет выходить на связь. Когда же проблема с эбу или его питанием, лампу нечему зажигать и на диагностику не чему выходить.

[sergey-nik]

УЭРУ индицирует световым кодом свое состояние во всех режимах работы,
при замыкании линииL канала диагностики на массу(в автомобиле световая
индикация не реализована).
Выводятся три последних, сохраненных в памяти УЭРУ, кода неисправности,
один раз при каждом замыканииL-линии на массу.
Временные параметры светового кода:
длительность начальной паузы–2 сек.;
длительность длинного сигнала–2 сек.;
длительность короткого сигнала–0,5 сек.;
длительность паузы между сигналами–0,5 сек.;
длительность паузы между кодами неисправностей–2 сек.
№
п/п
Наименование неисправности Световой код
1 УЭРУ исправен1 длинный, 1 короткий
2 Отсутствие сигнала оборотов двигателя 1 длинный, 2 коротких
3 Неисправность датчика момента1 длинный, 3 коротких
4 Неисправность электродвигателя УЭРУ 1 длинный, 4 коротких
5 Неисправность датчика положения ротора1 длинный, 6 коротких
6 Неисправность напряжения бортсети автомобиля1 длинный, 7 коротких
7* Неисправность блока управления УЭРУ1 длинный, 8 коротких
8 Неисправность датчика скорости автомобиля 1 длинный, 9 коротких.http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=92940

[urrimor]

Снять,разобрать и внимательно осмотреть состояние проводки к датчику момента!