Сузука!! гранд витара 2л.

[rins]

отправил на ремонт гбц пока клиента. приедет ещё гляну.
решил пока не заморачиваться. там от гбо. и отсутствия гидрокомпенс. совсем бяда. вот эффективность на ГБО.
также как и на бензе.

потери в 3ц. 21% против 14 в остальных.

[EvSan]

А в третьем цилиндре ДД что показывает
И посмотреть бы зажигание

[rins]

потери он показывает. бОльшие чем в остальных. 21% против 14%
полюбому из за газа проблемы. регулировать клапана надо. а лучше гбц на стол.

[NewBee]

нет там ГК. клапана регулируются. и там ГБО и видимо клапан стал подгорать.
вообщем думали с мотористом насчёт фаз. решили что звёзды РВ перепутаны местами. больше идей пока нет

Если речь идет о рядной четверке (как впрочем и о любом цепном моторе от сузуки/мазда, которые ставились на эскудо-витары), то они все гидрокомпенсаторные. За исключением G16А 1,6 литра объемом. Тот да - с механической регулировкой клапанов.

[rins]

на двигле J20A с 2005 года гидриков нет.
шайбы там.


вобщем машину я эту больше не видел.
но до последнего уверен дело в клапанах (зазорах)

[rins]

ремонт окончен. отзвонился клиент.
полезли в мотор. щупы в клапана не лезут. - зажаты.
сняли гбц, притёрли клапана. отрегулировали. всё шепчет. со слов хозяина.