Chevrolet Cruze 1.6L AT

[wendox]

Друзья, приветствую всех!!!
Помогите разобраться с проблемой. Автомобиль в названии. Приговорил ЭБУ, но терзают смутные сомнения... Пропадает шим на клапан (выпуска) фазовращателя, периодически, соответственно гремит фазик. До меня поменяли ГРМ и фазики(оба), клапана. Проверил проводку от ЭБУ до фазовращателя - починил "сопли". Вскрыл блок - не много воды, но не критично. По диагностике Р0014. Осциллограмма работы клапана выпуска прерывается периодически. Управление впуском все в норме.
https://disk.yandex.ru/d/QWgXYdqp9LvqmA

[Виджар]

Привет. Сомнения в том, что это сам ЭБУ может отключать фазик?? ))). Да встречаются GM на которых фазик на ХХ не управляется, только при перегазовке. Но что бы отключался .... хрен его знает, такого не встречал если честно. Можно подстраховаться думаю через сканер .... заданное и реальное положение валов. Вывести в графики и посмотреть, это ЭБУ запрашивает такой режим или нет. Еще думаю можно повесить вместо клапана какой нибудь подобный регулятор или эл.клапан ( с похожим сопротивлением) .... а на штатный клапан подать заданный ШИМ (по скважности и частоте как в реале). Ну и посмотреть, будет ли ошибка Р0014.... =0)

[wendox]

Виджар, Благодарю!!!
Смущает другое - может ли механическая неисправность, например потеря давления, так отражаться на графике шим сигнала? То что муфта двигается или не двигается это другой вопрос и ошибка 0014 тоже не так важно на данный момент, а тут именно прерывание сигнала на выпуск .При чем идет он хаотично и при этом грохочет фазик, опорное проверил оно не проваливается, пропадает только шим управления. Я создал искуственный обрыв на клапане впуска - поведение фазика такое же(грохот).

[Виджар]

...... да думаю что это нереально так сделать в системе что бы она реагировала на изменение давления масла только Выпуска. Или у тебя мысли что вот к примеру снизилось давление масла в канале Выпускного фазика, он крутнулся, система это увидела и отключила ШИМ? Да думаю система тогда наоборот бы изменением скважности сигнала пыталась бы выровнять вал к заданному. А что за ЭБУ? МТ80 или SIMTEC ?

[wendox]

Я просто подумал, что есть потеря на РВ или забитость канала, например, по этому и "только выпуск". Simtec76.1. В принципе да, когда я делал искусственный обрыв, то ЭБУ реагировал на это понижением амплитуды скважности сигнала, но не вырубал его полностью.

[Абдулгалим]

На практике встречал такое, что у опель астра J двигатель 1.6 не поступал сигнал на управление фазика, после всех проверок на всякий случай до замена ЭБУ решили исключить датчик коленвала и заменили. Все заработало. Видимо не нравился сигнал датчика коленвала.

[Serg57i]

Вот создавал тему, причину так и не удалось найти - машину отдали, поменяв выпускной фазорегулятор, но вот сейчас вижу небольшое сходство - как и в моем случае напряжение на клапане управления что-то великовато - под 16В. http://mlab.org.ua/forum/viewtopic.php? ... 9e#p114006

[Jeka]

Доброго.
Данил тоже устранял подобную причину с Orlando только там полнастью отсутствовало питания на оба клапана,
проблема была в эбу, замеры напряжения после ремонта есть, на холостом и при перегазовки.

https://youtu.be/9r0CqjnGCIA