Диагностика дизеля

[Моторспец]

Привет парни! Снял сигнал с датчика давления дизеля Боксер 3, Денсо, насос двух плунжерный, на прокруте. https://disk.yandex.ru/d/lYNXfTtfzYWv-g
Вопрос, с этих датчиков всегда такие зашумленные сигналы? И правильно я понимаю, один плунжер давит слабее?

[Виджар]

Привет. Если честно, трудновато коротко ответить .... вопрос обширный. ))) Во первых непонятно, почему на зажигании на выходе датчика всего 0,2В?? Именно у Денсо по моему на сигнальном при вкл. зажигания должен быть 1В. Далее ... сигнал снимал относительно массы авто? Лучше снимать с использованием массы самого датчика, т.е. щуп в сигнальный, крокодил на массу ДАТЧИКА. Сигнал будет чище. Можно и дифканалом... ))). Для DENSO попробуй сделай такие настройки.... Поставишь маркер, увидишь реальное давление.

[Моторспец]

Виджар, Спасибо!
В Блоке управления воды полно. Разберусь с блоком, все рекомендации попробую. Отсюда, видимо, и вольтаж 0,2.

[Моторспец]

24.jpg (142.87 Кб) Просмотров: 4731

Для информации. Блок Боксер 3 разбирается с засадой. Сначала приклеенная жестянка, без проблем. Но потом нужно вытаскивать плату с группой разъемов. Все ничего, но на плате припаяны два кондея, и они приклеены к корпусу внутри, от которого нужно отдерать плату. Я этого не мог знать. Выдрал от платы эти кондеи. Плата целая, вся в какой то слизи.
Надо было греть это место. Может кому пригодится, нарисовал место где греть.

[Моторспец]

Привет! Вопрос по маркировке конденсаторов из блока управления Боксер 3, пост выше.
На них, поломаных, стоит обозначение РМ (М), размеры 18х30.
Нашел вот такие, по параметрам-они, но по обозначению они PW. Можно их применить для замены?

[Виджар]

По моему PW даже лучше ...))).
Nichicon PW. Электролитические алюминиевые конденсаторы Nichicon PW отличаются меньшим значением импеданса и габаритами по сравнению с конденсаторами серии PM рассчитаны на работу при температуре окружающей среды до 105 градусов. Nichicon PW рассчитаны на использование в блоках питания, в том числе и импульсных, при соблюдении значения максимально допустимого напряжения.

[Моторспец]

Виджар, Спасибо!!!

[Моторспец]

Привет! Парни, по постам выше вопрос. Находим нужный конденсатор с вольтажом как на образце (63 вольт), по емкости же, он не 820 мкф, какой стоял, а 1000 мкф, возможна такая замена?
Спасибо!

[Виджар]

Привет. Тут нечего подсказать .... нет таких познаний. Если есть рега на carmasters.org можно там подспросить. Там целая тема по ремонту этого ЭБУ. Правда только через VPN можно сейчас зайти ... (((.
https://carmasters.org/topic/11749-%D0% ... er-ducato/

[Alex_42]

Привет! Парни, по постам выше вопрос. Находим нужный конденсатор с вольтажом как на образце (63 вольт), по емкости же, он не 820 мкф, какой стоял, а 1000 мкф, возможна такая замена?
Спасибо!

В цепях фильтрации питания, не критично. Главное, не меньше.