Форд Мондео датчик разряжения

[senastko]

2022-11-28_19-51-04.png (183.57 Кб) Просмотров: 1603

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста новичку. Форд Мондео 2003 года, двигатель 1.8. Сгорел клапан на 3 цилиндре, ему в сервисе его заменили( про другие клапана хозяин не знает, притирали их или нет). После сборки двигатель начал плеваться в воздушный фильтр. На том же сервисе всё проверили и сказали, что и клапана и грм в норме. Клиент приехал ко мне. Я сделал разнообразные тесты, которые показали, что грм в метках, но зажигание позднее. Датчик коленвала двигал, но максимум зажигание стала 6 градусов после вмт. Механический датчик разряжения показывает давление во впускном коллекторе 50кПа. Дымогенератор подсоса не показал. Но датчик разряжения на холостом ходу в Диамаге 2 показывает не понятную осциллограмму. Предполагаю, что что-то с клапанами в 4 цилиндре ( возможно сломана пружина) - Что скажите? Компрессия в норме все цилиндры.

[Виджар]

Привет. ДР рисует наоборот, инверсивно. Или поменяй провода местами в разъеме или включай инверсию. Но лучше провода...)) . Потом попробуй сними ДР на прокрутке на этой машинке... Во 2-й цилиндр датчик давления бы засунуть еще для интереса..

[senastko]

Вот снятый во втором цилиндре датчиком давления

[senastko]

Сделал инверсию осциллограммы датчика разряжения

[sergey-nik]

Картинки это хорошо, но нужны сами файлы с датчиков для полной ясности.