Акселерометр

[Моторспец]

.......... подключал его "крокодил" и на массу ДВС, и на точку ST на Акселерометре, меняется только амплитуда и вид синусоиды.

Привет. Что за точка ST? Я что то не помню....Подать питание, выход сигнала с Y OUT, а "крокодил" на массу датчика, т.е. GND. Так получается? )

Привет!
-ST на фото.
-При подключении "крокодила" на GND идет ровная линия. На вибрации не реагирует.

[Моторспец]

Ну ёкарный бабай блин, чтож мне так с проволочками не прет. Видимо при пайке что то накосячил.
Не работает Акс.
Заказал новый.

[Моторспец]

Привет!
Приобрел у парня Акселерометр под ключ.
С батарейкой 3 Вольта, не 5, что то перепаивал в плате.

[Воин]

Добрый вечер .Сначала немного теории.Рассмотрим графики приращения мгновенного углового ускорения четырехтактного двигателя .

[Воин]

Красный график - холостой ход ,синий -3000 оборотов ,зелёный -4000 оборотов .Из этих графиков мы видим что максимальное положительное увеличение мгновенного углового ускорения коленвала происходит на режиме холостого хода примерно на 30 градусах поворота КВ после ВМТ.Так же видно что при 90 градусах мгновенное угловое ускорение КВ равно нулю .Так же видно что при повышенных оборотах КВ /зелёный график /максимальное положительное увеличение мгновенного углового ускорения КВ смещается примерно в район 140 градусов .

[Воин]

Так вот если мы крепим акселерометр к двигателю то на холостом ходу акселерометр нам рисует по оси Y не теоретический a реальный график приращения мгновенного углового ускорения КВ .И главное и ключевое слово здесь приращение .Казалось бы красота .Мы можем сравнивать цилиндры между собой оценивая пик в точке 30 градусов .Для дизеля это ещё лучше работает .Дальше хочется посмотреть и на других оборотах например на 3000.А вот здесь нас ожидает засада .Амплитуда сигнала с акселерометра падает и забивается шумами и посмотреть как сгорает топливо в цилиндрах уже не реально .А нас же в первую очередь интересует как горит топливо в цилиндрах /оценить максимальный пик давления в рабочем ходе /

[Воин]

Что можно сделать из г и палок .Берём ди намик на 16 Ом .Клеим ему на диффузор гайку на 17 .Все.У нас получился датчик рывка ./кому интересно поищите в интернете что такое датчик рывка и что он измеряет /.

[Воин]

Крепим на двигатель.

[Воин]

Прищепку на первый цилиндр и пишем сигнал с датчика рывка на любых оборотах какие нам нужны .Условие одно обороты должны быть постоянными 3 тысячи значит 3 ,,четыре тысячи значит 4 .Дальше анализируем осциллограмму .

[Воин]

Вот Мазда 626 на 3000 оборотах .