Не заводится Форд Фокус3

[Serg57i]

Форд Фокус3, 2012г., 1,6л,пробег 150ткм,такси. На ходу заглох, не заводится. Ошибки

Фокус3 ошибки.jpg (45.37 Кб) Просмотров: 11304

Сигнал ДПКВ правда какой-то слабый и высокий, думаю, не зря ошибка. Свеча - сырая, смотрел только 1-ю. Вот что показал датчик давления. Механический компрессометр почти совсем не реагирует на прокрутку. Прокрутка на слух легкая.

ДД-МПЦ Форд Ф3 не заводится.jpg (200.19 Кб) Просмотров: 11304

Вот осцилки ДПКВ-ДПРВ на прокрутке

Фокус3 начало пуска ДПКВ.jpg (205.84 Кб) Просмотров: 11304

Фокус3 по факту ДПКВ-ДПРВ.jpg (215.68 Кб) Просмотров: 11304

Подскажите пож. подойдет ли эталон по форду 2 и справедливо ли будет сравнивать с эталоном на прокрутка. Эталон наверняка на холостом ходу. Я имею в виду смещение от фазовращателей, или на холостом и на прокрутке - одно и то же? Може есть у кого по Фокусу3. Гнент ли на них клапана?

Эталон Фокус2.jpg (103.37 Кб) Просмотров: 11304

[dsvdp]

если нет компрессии, с электроникой смысла нет возиться.
Метки на двигателе я сначала бы посмотрел.

[Виджар]

Сергей привет. Да, эталон подходит и на FOCUS 3. Смотрел сейчас у себя в базе, точно так же 24 и 12 зубов по фронтам ДПРВ. Клапана скорей всего гнет думаю. Ну если компрессии нет во всех цилиндрах, то к мотористу отправь его да и все.

[Serg57i]

Компрессию только в одном цил. смотрел. По звуку прокрутки, думаю, и в остальных нет ее. Он отдал машину мотористам. Я знаю их и по результатам тогда отпишусь.

[Serg57i]

Форд сегодня был у меня. По факту - провернулась шестерня КВ - она бесшпоночная. Клапана уцелели - повезло. В первый раз я из-за недостатка опыта не догадался снять искру 1 цил. только потом догадался, размышляя над эталоном, поэтому считал, что вал пролетел всего на 25 градусов или на 2 зуба РВ, а компрессии не было. Это меня напрягало, но потом я понял, что ошибся ровно на 180 градусов. Получается, что шестерня ведущая ГРМ отстала от КВ на 205 град! При этом клапана не повреждены. Головку снимали, клапана проверяли на герметичность.
Двигатель работает нормально, динамика устраивает, но меня смущает состояние ката, сигнал ДПКВ. Думаю, будет продолжение.

Мысли по Фокусу.jpg (223.64 Кб) Просмотров: 11216

Вот сегодняшние осцилки

Фокус3 ДПКВ-ДПРВ-МПЦ.jpg (289.21 Кб) Просмотров: 11216

ЭРЦ ФФ3.jpg (273.77 Кб) Просмотров: 11216

ЭРЦ ФФ3 перегазовка крупно.jpg (216.27 Кб) Просмотров: 11216

ФФ выделенный дд линейка.jpg (228.11 Кб) Просмотров: 11216

[Serg57i]

Продолжение Форд Фокус3.

Проблемы буд. ФФ3.jpg (219.13 Кб) Просмотров: 11216

Выделенный ФФ3 Фазы.jpg (116.88 Кб) Просмотров: 11216

фф3.rar

(450.96 Кб) Скачиваний: 516

[Виджар]

Здорова.... Сергей, да вроде нормально все, но не нравится низкое разряжение во впуске, искра на ВМТ, и этот "горб" в конце выхлопа. Но это не кат, по моему точно. Жаль сравнить не с чем.... ничего у себя не нашел по ДД. Может особенность данного движка?

[Serg57i]

Здорова.... Сергей, да вроде нормально все, но не нравится низкое разряжение во впуске, искра на ВМТ, и этот "горб" в конце выхлопа. Но это не кат, по моему точно. Жаль сравнить не с чем.... ничего у себя не нашел по ДД. Может особенность данного движка?

Сегодня специально ему звонил - как машина. Сказал, что все нормально, как и было раньше до ремонта. Все устраивает. Таксист однако. Мне тоже кажется, что как-то криво все... Ладно, возмем на заметку. Может будет когда возможность посмотреть такую машину исправную.

[dsvdp]

Мне тоже не нравятся эти осцилки, перепроверить метки за мотористами желательно. Возможно впускной раньше открывается.

[Serg57i]

Мне тоже не нравятся эти осцилки, перепроверить метки за мотористами желательно. Возможно впускной раньше открывается.

Вот на Млабе мне подсказали, из-за чего могут осцилки неправильные быть - я верю и вроде на этом успокоился, но все равно хочется посмотреть на другой аналогичной машине, но кто даст. http://m lab.org.ua/forum/viewtopic.php?f=9&t=2879