ВАЗ 2115 зажатые клапана, разбиая втулка и прочее

[Babuka]

На картинке ДД ноль не правильно выставлен, на скрипте Фазы маркер по выпускному то же чуток не правильно. Вал на месте стоит. Версия проги какая?

[Коммодор]

На картинке ДД ноль не правильно выставлен, на скрипте Фазы маркер по выпускному то же чуток не правильно. Вал на месте стоит. Версия проги какая?

Версия 1.2.8, если не трудно покажите на скринах как должно быть правильно.

[Babuka]

Обновитесь, есть версия 1.2.9. Если у вас НОЛЬ не правильно выставлен был, то Рх скрипт то же не точен будет. По 1.2.9 если будете обновляться, то почитайте про установку НОЛЬ. И еще у вас компрессия в этом цилиндре низковатая, если верить картинке ДД.

[AutoBot]

Всем доброго времени суток, вчера только получил долгожданный Диамаг 2 , далее зарегистрировался и попытаюсь вклинится в ваш колектив. А тут еще и ветка в тему , так как пробной была 2115 , решил сюда и написать . Давно уже ручки чесались попробовать потестить его в реале , сразу же и приступил к делу . Первые шаги в освоении чудо коробка - результаты и скрины прилагаю , кто подскажет кто подправит, всем буду признателен !

[AutoBot]

По скольку с мотортестером я пионер , то вопросы будут . С моими навыками в 003 % судя по картинке , значит компресия в норме , потери минимальные ( фаза есть вопросы , что то там не так ) далее пила отсутствует значит и направляшки в норме , выхлоп как новый так как физически отсутствует катализатор . Все верно или ? Да еще вопрос в догонку почему срезаны верхушки в тесте ДД ?

[Коммодор]

По скольку с мотортестером я пионер , то вопросы будут . С моими навыками в 003 % судя по картинке , значит компресия в норме , потери минимальные ( фаза есть вопросы , что то там не так ) далее пила отсутствует значит и направляшки в норме , выхлоп как новый так как физически отсутствует катализатор . Все верно или ? Да еще вопрос в догонку почему срезаны верхушки в тесте ДД ?

На скрине ДД у Вас синхроимпульс залез за пик давления, т.е. получается поздний угол, а это непорядок. Последний раз делал диагностику пятнашки, там вылетел штифт с маркерного диска и диск зацепился за шпонку коленвала, немного провернувшись при этом. Машина приехала с жалобами "двигатель греется" и не "едет". По ДД видно что впускной открывается раньше. Срез на пике ДД- обороты большеватые. Как работает двигатель?

[Babuka]

Не смотря на то что впуск открывается раньше (возможно плавают обороты), фазы газораспределения симметричны по точкам D и L. Если заслонка закрыта, то разряжение при впуске маловато, может подсос воздуха (по этому может и УОЗ поздний).

[Коммодор]

Не смотря на то что впуск открывается раньше (возможно плавают обороты), фазы газораспределения симметричны по точкам D и L. Если заслонка закрыта, то разряжение при впуске маловато, может подсос воздуха (по этому может и УОЗ поздний).

...хорошо, но как говорит наука про вкладку "количесво газов" в области перекрытия клапанов наблюдается отдаления линии всасывания и выхлопа. Как это объяснить ?

[Babuka]

...хорошо, но как говорит наука про вкладку "количесво газов" в области перекрытия клапанов наблюдается отдаления линии всасывания и выхлопа. Как это объяснить ?

Если вы намекаите на раннею установку РВ, то не похоже. Может клапана зажаты.

[Коммодор]

...хорошо, но как говорит наука про вкладку "количесво газов" в области перекрытия клапанов наблюдается отдаления линии всасывания и выхлопа. Как это объяснить ?

Если вы намекаите на раннею установку РВ, то не похоже. Может клапана зажаты.

ну как бы да, и потери газа все же имеют место, а вообще в нашей местности есть тенденция - забивает народ на регулировку клапанов - типа едет пока и нечего дуда лезть